난 합성실력이 없어서 그림은 못 올리는데,
수리온 기어박스개량한 걸 그대로 쓰거나,
그 개량을 바탕으로
로터를 5엽으로 하고 로터 직경을 1미터(그러니까 로터 길이를 50센티) 늘리고
그 밑에 농협헬기 동체를 다는 거임. 꼭 그 설계를 사와서 달자는 게 아니라
그 비슷하게 생겼으면서 도어건이 앞에 달리고 뒤에 램프가 달린 동체를
달자는 거지..
괜찮지 않겠냐?
난 합성실력이 없어서 그림은 못 올리는데,
수리온 기어박스개량한 걸 그대로 쓰거나,
그 개량을 바탕으로
로터를 5엽으로 하고 로터 직경을 1미터(그러니까 로터 길이를 50센티) 늘리고
그 밑에 농협헬기 동체를 다는 거임. 꼭 그 설계를 사와서 달자는 게 아니라
그 비슷하게 생겼으면서 도어건이 앞에 달리고 뒤에 램프가 달린 동체를
달자는 거지..
괜찮지 않겠냐?
hh-90은 기어박스가 문제가 아님
nh90의 기어박스를 문제삼은 게 아니라, 만약 수리온 출력강화형을 새로 만든다면 그 동체를 nh90비슷하게 하는 게 어떠냐고.
대찬성. 예산 낭비 좃리온에서 잘생기고 쓸모 있는 농협 v2. 이름도 조가튼 X리온 떼버리면 더 좋음.
NH-90 동체는 좀....있던 기체 동체도 다 재설계하는게 좋을 판국이라 의미가 적을듯
수리온동체도 쿠거 동체 그대로가 아니기 때문에 농협헬기 동체거시기를 돈주고 사올 것 같지는 않음.
NH-90도 기체 강도 문제가 심하다보니 기체가 약간 더? 커져야 되지 않겠냐
그런 모양으로 만들면 좋겠다는 말. 라이센스하자는 게 아니라. 글고 더 커지면 엔진 힘이 될지.. 하긴 그때는 s-92동체를 베껴보자! 이럴 수도 있긴 하겠다.
딱 농협헬기 크기의 중형 리프트 헬리콥터 자체가 필요하긴 한데...그렇다라고 형태를 그대로 두면 구조적 문제가 마찬가지일지도. 딱 그정도 크기가 필요하긴 해. 미국껀 너무 크지
농협은 동체가 병신이던데 모양만 보고 빨지 마라
모양을 말하는 거임. 수리온보다 낮고 넓고, 뒤에 램프달려서 병력이 빠르게 타고내리거나 소형기동차량이나 견인식 화기/장비나 화물운반하기 쉬움.
차라리 수리온 동체를 늘리고 후방램프를 달아주는게 더 나을껄? 왜 굳이 그 망작을 재활용하려는 거임?