[일반] 프35b 는 스텔스 때문에 저렇게 복잡하게 만든 것임?

[익명(122.128)]

제트분사구가 꼬부라지고

조정석 뒤 뚜껑이 열리고 그 안에 팬이 돌고

사실 해리어 가변토출구가 훨씬 깔끔하잖음?

가변토출구가 rcs 를 높여서

저렇게 어렵게 고장도 잘 나게 운영비도 많이 들게

만든 것임?

- dc official App

[익명(qmffnehr)]

해리어식은 노즐에서 나온 배기가스가 다시 재흡입 되는 문제가 있어서

[ㅅㅅ(203.255)]

주엔진에 연결된 샤프트로 리프트팬을 돌리는 것외엔 딱히 더 복잡해진건 없는데, 오히려 해리어의 측면분사 방식에 비해 출력낭비가 적다는 장점이 더 많음.

[할로포인트(kjwss0331)]

스텔스때문은 아니고 초음속 비행때문임 - dc App

[xwing(xwing)]

X-32가 해리어 방식을 이어받은건데, 잘 안되었음. ㅋ

[xwing(xwing)]

다만 이것도 가변 노즐 방식은 아님. 가변노즐 방식 자체는 스텔스보단 초음속 비행에 불리해서 버려짐. 저거 연구를 80년대부터 하던거라.