[❗정보] 소련 2A46 운용 매뉴얼에는 지게차 있는데 지금 안 쓰는 이유

[DePu(ehdgus4098)]

https://m.dcinside.com/board/war/3256560

1988년 제작된 125mm 2A46 전차포/탄약 매뉴얼 일부

분명 1988년 소련에서 발간한 125mm 2A46 활강포 매뉴얼에는 팔레트와 포탄 수송 전용 프레임, 지게차의 운용에 관련된 기록이 있음

그런데 지금은 왜 지게차와 팔레트 쓰는 모습 없이 퇴보한 것처럼 보이느냐

그건 간단히 설명이 가능함

https://mobile.twitter.com/TrentTelenko/status/1642983610159448065

Thanks to @svillsss and a correspondent of mine, we all have an answer to the mystery of a forklift in a 1988 Soviet logistical document, given the near total dearth of domestic Soviet production of them for the Red Army.

Soviet Era Forklift & Intelligence validation🧵

1/12 https://t.co/QHQnmseVS8 pic.twitter.com/tMMEkJkv6m

— Trent Telenko (@TrentTelenko) April 3, 2023

사실 이 부분에서 러시아군은 퇴보한 적이 없었음

소련군도 매뉴얼에 지게차를 쓰라는 내용이 있었다 뿐이지 실제 포탄 운송용으로 지게차를 생산해서 쓰지 않았기 때문

매뉴얼대로라면 소련군은 포탄 수송 목적의 전용 지게차를 생산해서 사용했어야 하지만

https://mobile.twitter.com/svillsss/status/1642285247059443712

Russian forklifts were almost non-existent. The biggest forklift producer in Soviet times was... Bulgarian company "Bankancar" with peak of 89,000 units produced in 1987 with main export to USSR.https://t.co/rA2Jj2tuTs

— 𝘚𝘷𝘪𝘭𝘦𝘯 𝘚. 𝘚𝘛𝘖𝘠𝘈𝘕𝘖𝘝 🇺🇦🎱 (@svillsss) April 1, 2023

그 시기 소련군이 사용한 지게차는 죄다 불가리아의 발칸카 사에서 생산한, 매뉴얼 상의 운용 형태와 맞지 않는 지게차뿐이었음

그러니까 매뉴얼이 있음에도 그 매뉴얼에서 귀찮은 보급관리 부분은 낮은 우선순위를 배당받아 실제 팔레트와 지게차를 사용한 물류 운송이 이뤄지지는 않았던 것

그러니까 결론은 조상님보다 퇴보한 러시아군이 아니라 조상님이랑 거기서 거기인 러시아군이었다는 거

[익명(124.111)]

인간지게도 많은데 굳이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ