NATIONAL HARBOR, Md. – The Navy will finish the requirements for its future fleet of Large Unmanned Surface Vessels this year, Chief of Naval Operations Adm. Mike Gilday told USNI News on Tuesday. “The [capabilities development document] is being developed right now to deliver in 2023. That actually lays out the specific requirements for LUSV,” …
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NATIONAL HARBOR, Md. – 해군은 올해 대형 무인 수상함의 미래 함대에 대한 요구 사항을 완료할 것이라고 해군 작전 참모장 Mike Gilday 제독은 화요일 USNI News에 말했습니다.
Gilday는 Navy League의 Sea Air Space 심포지엄에서 열린 기자 회견에서 "[능력 개발 문서]는 2023년에 제공하기 위해 지금 개발 중입니다. 실제로 LUSV에 대한 특정 요구 사항을 제시합니다."라고 말했습니다.
CDD는 LUSV(석유 및 가스 부문을 위한 근해 지원 선박 정도의 크기로 생각됨)에 대한 주요 요구 사항을 설명합니다.
2024 회계연도 예산안과 함께 발표된 해군의 5개년 건조 전망에 따르면 해군은 2025년 첫 LUSV를 구매할 예정이며 2028 회계연도까지 총 9척을 계약할 예정이다. 해군은 요구 사항을 개선하는 데 도움이 되는 프로토타입 개발을 계속하기 위해 예산 요청에서 1억 1,740만 달러를 따로 책정했습니다.
의회의 지시에 따라 해군은 서비스가 첫 선박 계약을 승인하기 전에 30일 동안 운영될 LUSV 발전소를 위한 육상 테스트 사이트를 만들어야 합니다.
CDD 프로세스의 일환으로 해군은 해안 기반 발전소를 만들기 전에 LUSV 추진 시스템에 대한 특정 요구 사항을 먼저 업계에 제공할 것이라고 Gilday는 말했습니다.
"엔지니어링 플랜트가 있는 필라델피아에 세워두는 대신... 우리는 사양에 따라 테스트를 수행하고 해당 엔지니어링 플랜트를 함께 배치할 방법을 결정한 다음 토지에 대한 투자를 할 것입니다. Philly에 기반 테스트 사이트가 있습니다. 우리는 DDG에서 했던 것처럼 엔지니어링 공장을 운영할 것입니다. 우리가 프리깃에서 하려고 했던 것처럼 말입니다.”라고 Gilday는 말했습니다.
해군의 새로운 DMO(Distributed Maritime Operations) 프레임워크의 일부로 “LUSV는 몇 주 동안 배치 및 대양 횡단이 가능하며 항공모함 타격 그룹(CSG), 상륙 준비 그룹(ARG), 수상 작전 그룹(SAG) 및 개별 유인 전투원”이라고 해군의 FY 2024 예산 문서를 읽습니다.
미 국방부에 따르면 LUSV는 유도 미사일 군함이나 기타 자산에 탑승한 사람의 지시에 따라 무기를 발사할 것이라고 한다. 개념 증명으로 해군과 펜타곤 전략 능력 사무소는 2021년 USV 레인저 에 탑재된 모듈식 발사기에서 원격으로 스탠다드 미사일 6 발사를 테스트했습니다.
해군의 예산 문서에는 "함선은 명령 및 제어 루프에서 원격 선체 외부 작업자의 의도적인 조치 없이는 페이로드 활성화, 비활성화 또는 교전이 불가능할 것입니다."라고 나와 있습니다.
“이 프로그램은 선체 외부 명령 및 통제 지점에서 원격 모니터링 및 운영 제어가 가능하도록 조정된 현재 해군 전투 시스템 기록 프로그램을 통합할 것이며 선박에 탑재된 페이로드 교전을 가능하게 하는 구성 요소는 장착되지 않을 것입니다. ”
비전투 시나리오에서 LUSV는 최소한의 인력으로 확장된 항해를 지원하고 자율 시스템을 모니터링하며 탑재된 시스템을 보호합니다.
"우리는 LUSV에 대한 승무원 지원 또는 더 작은 승무원에 대한 요구 사항을 분명히 갖게 될 것입니다." 전투원들은 Sea Air Space에서 말했습니다.
"우리는 업계를 밀어붙이는 것처럼 경계를 넓히려고 노력하고 있습니다. 우리는 우리가 승무원에게만 의존하게 될 목발이 있는 것을 원하지 않습니다. 하지만 결국 우리는 자율성에 상당히 가깝습니다.”
해군의 하이브리드 미래 함대는 승무원이 있는 선박과 승무원이 없는 선박으로 분할되어 DMO 하에서 운용하는 데 필요한 확장된 범위에 필요한 센서와 무기 용량을 모두 제공할 것이라고 관계자들이 말했습니다.
무인 해양 시스템 프로그램 관리자인 Scot Searles 대위는 Sea Air Space에서 "금세기 중반까지 함대의 최대 40%가 무인이 될 것"이라고 말했습니다.
“개발 및 현장화에 대한 명확한 수요 신호가 있으며 저렴해야 합니다. 그것이 바로 우리가 지금 핵심으로 삼아야 할 것입니다. 개발 초기 단계에서 저렴하고, 치명적이며, 확장 가능하고, 연결되도록 만들어야 합니다.”
경제성의 일부는 탑재된 시스템의 대부분에 대한 상용 표준에 의존하는 데서 비롯됩니다.
이러한 테스트의 대부분은 Ranger 및 자매함 Nomad 와 같은 서비스의 Ghost Fleet Overlord 프로토타입 선박에서 수행됩니다 . 상선은 자율적으로 운항하도록 개조되었습니다.
이 서비스는 작년에 Mariner 의 세 번째 오버로드 선박을 인수했습니다 . 네 번째 Vanguard는 아직 공사 중입니다.
2020년에 해군은 LUSV 연구를 위한 4,200만 달러 규모의 계약을 조선업체 Austal USA, HII, Fincantieri Marinette Marine, Bollinger Shipyards, Lockheed Martin 및 선박 설계 회사 Gibbs & Cox와 체결했습니다. 각 회사는 약 700만 달러를 받았습니다.
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