기체 자체의 완성도는 나무랄 바 없지만 코스트 면에선 대실패한 기체가 F-2지 그냥 F-15처럼 얌전하게 라이센스만 하던가 뭔 국산 전투기 만들어보겠답시고 별 쓰잘데기 없는 짓을 한 건지 모르겠음 그냥 F-16C/D 블록 40 라이센스만 했다면 손쉽게 F-16V 업그레이드를 했을 텐데 성능은 원판보다 개미눈곱만큼 좋아진 것에 불과한데 제조단가는 F-22에 육박하는 ㅋㅋㅋ
익명(59.23)2023-04-11 19:52
답글
59.23 님 불알을 탁치고갑니다. 근데 첨언하자면 일본 무기 전부 코스파 쓰레깁니다. 제트엔진하다가 10조 날린건 안비밀~ - dc App
익명(222.120)2023-04-11 19:53
엄밀히는 일본 말곤 제대로 된 이전은 없는게 사실임. 다른 나라는 조립과 일부 부품생산을 병행한 라이센스고 대만은 높은 블록을 낮게 속여서 팔아준 거. 그래도 한국은 랜딩기어 부품 등 부품 생산 꽤 하게 해줬음
익명(124.56)2023-04-11 19:57
답글
아니 내말은 기술이전 말하는거임. kf16 라이센스에서 더 나아간 단계ㅇㅇ - dc App
익명(222.120)2023-04-11 19:59
답글
걍 저분이 단순조립, 일부 부품 생산과 라인을 포함한 조립생산기술과 원천기술 이전 차이까지 굳이 설명을 안 한거. 한국은 일부 부품 생산 및 라인을 갖춘 조립 생산국가 중에선 비교적 양품을 잘 뽑아낸 거고. 본격적인 설계기술 이전은 T-50, FA-50부터라고 봐야지. FA-50 초기 논란도 F-16 라인이 멀쩡히 있는데 왜 만드냐는 거였음
익명(124.56)2023-04-11 20:06
답글
대만의 경우 F-16 자체보다는 일본 FSX 사업 참여를 상정한 F-16 기반 F404 쌍발(경국) 기술이전을 일부 포함한 얘기인데 그것도 생략됐고. 글고 FA-50 얘기 끝나고 KF-21 이야기 중간에 나온거라 F-16 도입국 중 F-16 기반 기체 이후 전면 신설계 기체를 기준으론 우리가 가장 먼저 해냈다는 얘기도 됨
갓본이 좆으로 보이노
설마 f2 말하는거?ㅋㅋ - dc App
똑같이 생겼는데 안받았다고 할수가?
기체 자체의 완성도는 나무랄 바 없지만 코스트 면에선 대실패한 기체가 F-2지 그냥 F-15처럼 얌전하게 라이센스만 하던가 뭔 국산 전투기 만들어보겠답시고 별 쓰잘데기 없는 짓을 한 건지 모르겠음 그냥 F-16C/D 블록 40 라이센스만 했다면 손쉽게 F-16V 업그레이드를 했을 텐데 성능은 원판보다 개미눈곱만큼 좋아진 것에 불과한데 제조단가는 F-22에 육박하는 ㅋㅋㅋ
59.23 님 불알을 탁치고갑니다. 근데 첨언하자면 일본 무기 전부 코스파 쓰레깁니다. 제트엔진하다가 10조 날린건 안비밀~ - dc App
엄밀히는 일본 말곤 제대로 된 이전은 없는게 사실임. 다른 나라는 조립과 일부 부품생산을 병행한 라이센스고 대만은 높은 블록을 낮게 속여서 팔아준 거. 그래도 한국은 랜딩기어 부품 등 부품 생산 꽤 하게 해줬음
아니 내말은 기술이전 말하는거임. kf16 라이센스에서 더 나아간 단계ㅇㅇ - dc App
걍 저분이 단순조립, 일부 부품 생산과 라인을 포함한 조립생산기술과 원천기술 이전 차이까지 굳이 설명을 안 한거. 한국은 일부 부품 생산 및 라인을 갖춘 조립 생산국가 중에선 비교적 양품을 잘 뽑아낸 거고. 본격적인 설계기술 이전은 T-50, FA-50부터라고 봐야지. FA-50 초기 논란도 F-16 라인이 멀쩡히 있는데 왜 만드냐는 거였음
대만의 경우 F-16 자체보다는 일본 FSX 사업 참여를 상정한 F-16 기반 F404 쌍발(경국) 기술이전을 일부 포함한 얘기인데 그것도 생략됐고. 글고 FA-50 얘기 끝나고 KF-21 이야기 중간에 나온거라 F-16 도입국 중 F-16 기반 기체 이후 전면 신설계 기체를 기준으론 우리가 가장 먼저 해냈다는 얘기도 됨