해당 댓글은 삭제되었습니다.
그거 작년에 말나오고 아직까지 소식 없음
이제 초기라 10년 정도 걸릴꺼임
737이 원래 7시간이 한계인가?
고냥 4대가지고 빡세게 굴랴서 고장 심해서 저럼
아무리 공역이 좁아도 4조 3교대를 무한정 돌리는 게 가능할 리가.. 도입 초기부터 취약시간대만 띄운다는 썰이 나왔더랬음.
어? 쟤는 공중급유 못함?
그거랑 별개로 고장이 심하
아~
공중급유하고 철야뛰고 나면 다음 로테이션에 빵구나자나.. 전차나 군용기같은 건 시내버스같은 상용차가 아니라서 비행기도 비행시간당 필수정비같은 게 빡빡할거야.
한국형 조기경보기 개발로 변경되지 않았나?
아니 외산
샤브꺼 간 보는중
저 경쟁입찰제랑 절충교역은 모두 적용되는 건데 저게 문제인양 써놨노 제도를 바꾸라고 하던가
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그거 작년에 말나오고 아직까지 소식 없음
이제 초기라 10년 정도 걸릴꺼임
737이 원래 7시간이 한계인가?
고냥 4대가지고 빡세게 굴랴서 고장 심해서 저럼
아무리 공역이 좁아도 4조 3교대를 무한정 돌리는 게 가능할 리가.. 도입 초기부터 취약시간대만 띄운다는 썰이 나왔더랬음.
어? 쟤는 공중급유 못함?
그거랑 별개로 고장이 심하
아~
공중급유하고 철야뛰고 나면 다음 로테이션에 빵구나자나.. 전차나 군용기같은 건 시내버스같은 상용차가 아니라서 비행기도 비행시간당 필수정비같은 게 빡빡할거야.
한국형 조기경보기 개발로 변경되지 않았나?
아니 외산
샤브꺼 간 보는중
저 경쟁입찰제랑 절충교역은 모두 적용되는 건데 저게 문제인양 써놨노 제도를 바꾸라고 하던가