현재 공군에서 수송기 & 특수목적기로 사용중인 것들이


C-130 수송기 16대

CN-235 경수송기 20대

KC-330 공중급유기 4대

P-8A 해상초계기 6대 (예정)

E-737 조기경보기 4대

P-3C 해상초계기 16대


여기에


신호&영상정찰기 N대 (소형 비즈니스젯)

KC-330 추가도입 2~4대

조기경보기 2~4대

P-8 해상초계기 0대





실질적으로 대체 가능한 고정익기들이 이정도임.

여기서 조기경보기는 사실상 빼야 하고

또 C-130 4대는 특수전기라서 대체가 사실상 불가능에

또 정기공수 & 공수훈련 등 범고래급 체급이 필요 없거나

낭비인 경우도 고려해야 하고

해상초계기는 수송기 형상이 불리한 경우도 감안해야 함.



결국

수송형 MAX 2~30대

스탠드오프 전자전기 4대

전자전정찰기 4대

공중급유형 N대

기타 N대 해서

최대 40여대가 MAX임.



해경에 멱살 잡고 쓰라고 갖다 줘도 2~4대 될까 하고.

KAI나 기타 방사청에 시험용으로 한두대 떠넘기고.

그래도 50대 못 넘기거나 턱걸이 함.


결국 남은 50대를 채울 수 있는 건

UAE나 폴란드 등에 츄라이츄라이 해보거나






그것도 안되면








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에어 아스널쉽 해야지







어...? 에어 아스널쉽? 좋은데???

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