[📺뉴스] 비즈니스 인사이더: F-16, 우크라 현지서 매우 취약

[익명(114.70)]

How Russia could spot Ukrainian F-16s before they even got off the ground, according to an air-warfare expert

미국 매체 비즈니스 인사이더는 RUSI(영국 왕립합동군사연구소) 공중전 전문가 저스틴 브롱크를 인용하여,

F-16이 현지에서 매우 취약하다고 지적. 그 이유는 이하와 같음.

1) 대부분 옛 소련식인 우크라이나 공군기지 활주로 여건이 열악한 데다 F-16의 작전 수행에는 너무 짧아 대대적 개선 작업이 불가피

2) 그런데 활주로 대규모 공사를 할 경우 러시아 정보원이나 위성에 쉽게 노출돼 공습의 표적이 될 위험이 크다고 밝힘

3) 현지 활주로 여건, 공대공 미사일 활용 등 현실적 여건을 감안할 때 F-16이 아니라 스웨덴 JAS-39 그리펜 전투기를 유일한 대안으로 꼽음.

다른 후보들을 분석한 결과는 다음과 같음.

1) 미라주 2000C : 프랑스제 MICA 미사일 사용할 수 있으며, 저스틴 브롱크는 "공대공 측면에서 완전히 사거리를 벗어날 것"이라고 지적.

라팔 M 시리즈가 미티어 미사일을 사용하지만 프랑스가 라팔을 보낼 가능성이나 우크라이나가 라팔과 분산 작전을 지원할 수 있을 가능성이

"매우 낮다"(Highly unlikely)고 밝힘.

2) F/A-18 호넷 : AIM-120C8/D3 미사일이 낮은 고도에서 중고도 또는 고고도에서 러시아 전투기 순찰대를 효과적으로 공격해야 함.

그러나 미국은 러시아가 일부를 노획해 첨단기술을 탈취할 수 있다는 우려 때문에 그러한 미사일을 제공하지 않을 수도 있음.

3) F-16 : 위에서 언급했음.

결국 그가 볼 땐 스웨덴 JAS-39 그리펜 전투기만이 유일한 대안이라는 입장.

[익명(f2q8ed94cw23)]

맞네 제반시설을 생각을 못했네 활주로가 짧구나

[방사거북(bangsagogo)]

활주로가 그렇게 짧은가?

[익명(1.218)]

소련식 제트기 활주거리가 짧나봐? 그럼 운용 비행장 수가 제한되겠지

[익명(211.201)]

에재앙만 아니었어도 스웨덴 나토가입했고 지금쯤 그리펜 달리고있었을텐데 빨리 에재앙 똥고집 나가리돼야지

[익명(58.234)]

그리펜이 IRIS-T랑 미티어 쓸 수 있나? 그러면 실제로 제일 나은 대안이기는 한데

[익명(114.70)]

Rb.98 (IRIS-T) 및 Rb.101 (미티어) 사용 가능. Rb.99 (암람) 사용 가능.

[익명(58.234)]

오 ㄳㄳ

[익명(121.151)]

해당 미사일들 사용 가능. 다만 HARM같은 물건의 사용이 안 되는 단점이 있는지라 그 부분도 유념에 둬야지.

[익명(165.132)]

우공군 미그기에서도 함 쏘는 인간들이라 어떻게 구겨넣을거같다

[rwr(1.224)]

활주로가 짧아서 F-16을 운영 못할 정도일 것이다라는 건 너무 과한 얘기 같은데..

[익명(114.70)]

그건 모르겠는데, F-16의 기수 아래에 "지상에서 모든 것을 직접 빨아들이는" 대형 공기 흡입구가 있어서, F-16은 일반적으로 "매우 깨끗하고 잘 관리된" 공군 기지를 필요로 한다고 원출처에 나와 있음. 그런데 소련 시절 만들어진 비행장은 활주로가 '바둑판식'으로 지어져 있음. (...)

[rwr(1.224)]

FOD 때문에 F-16 앞바퀴가 흡입구에 달리기까지 하긴 했지만 그렇다고해서 소련시절 비행장들에서 운영 못할 정도인지는 의문스러움. 70년대 냉전 한창이던 시기에 값싸게 다수 운영할 항공기로 선택받은 물건인데... 그렇게나 연약하다면 아예 채택되지도 못했을 거 같으니까.

[조선닌자핫토리(ninetail)]

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