[일반] 미,중의 6세대기는 왜 약간 전익기스럽지?

[에어버스홍보팀(how2play9it)]

완전 전익기 수준은 아니어도, 날개랑 동체가 아예 일체화되어있네..

뭔가 이 형태가 더 좋은건가?

근데 NGAD랑 GCAP은 아닌거 보면 걍 작전 범위의 차이 때문인가?

[익명(211.197)]

저렇게 일체화 하면 저주파를 사용하는 대스텔스 레이더에 대해 효과가 큼. - dc App

[에어버스홍보팀(how2play9it)]

오 스텔스성이 강화되는구나

[익명(211.197)]

그대신 저런 걸로 근접전 같은건 못하지. - dc App

[익명(pstpstpst6974)]

저피탐+내부무장창에 이점

[에어버스홍보팀(how2play9it)]

내부무장창도 넓어진다니 ㅎㄷㄷㄷ 근데 NGAD랑 GCAP는 왜 랩터스러운걸까나

[익명(222.107)]

원래 저 형상이 양력발생도 오지게 잘되고 동체내부 용적활용도 잘되고 이점이 존나게 많아서 옛날부터 연구가 많이 됐는데 조종이 존나 힘들어서 나가리 된 거임. 지금은 컴퓨터가 발달해서 조종도 쉬워지고 스텔스 관련 이점도 생기고 안 쓸 이유가 없지

[익명(222.107)]

날개와 동체가 일체화된 건 Blended Wing Body라고 하는데 특히 초음속~극초음속에서의 비행성능이 좋아서 원래 우주왕복선도 우리가 아는 날개달린 형상이 아니라 저런 형상으로 가려고 했다가 공군 요구사항으로 기동성능 충족하느라 지금 아는 형상이 된 거고 그 이후에 나오는 우주왕복선 형식 우주선들은 거의 다 저런 형태임 물론 공군 요구사항으로 일반적인 날개 달린 형상으로 바뀌었다는 걸 보면 알겠지만 기동성은 별로 안 좋음 자세안정성이 너무 좋아서

[에어버스홍보팀(how2play9it)]

약간 F-117 같은거구나

[익명(222.107)]

F-117은 스텔스성능을 위해 항공역학을 조까고 만든 거라 이거랑은 좀 다르긴 한데 여튼 기존에는 어려웠던 설계가 조종계통의 발전으로 가능해졌다는 점에서는 비슷하긴 한 듯

[익명(123.111)]

스텔스성능 챙기려고. 대신 기동성은 기대하면 안될 것 같고 그건 같이 다닐 드론들이 커버쳐야지