프십오보다 살짝 크긴 한데 너무 무거운데..? 기골 보강 조낸 해댄 프십오e보다도 공허중량이 4톤이 무거움.
중금속을 때려박았나..
su35 Specifications
- Crew: 1.
- Length: 21.9 m (72.9 ft)
- Wingspan: 15.3 m (50.2 ft)
- Height: 5.90 m (19.4 ft) Su-35BM at MAKS 2009.
- Wing area: 62.0 m² (667 ft²)
- Empty weight: 18,400 kg (40,570 lb)
- Loaded weight: 25,300 kg (56,660 lb)
- Max takeoff weight: 34,500 kg (76,060 lb)
F-15 제원
복합재 덜 쓴듯
티타늄 대신 중금속 썼나 싶을 정도
쌩 듀랄루민을 썼나.. 쌩 알루미늄을 썼나...
수삼오는 쌩 강철을 쓴건가 싶은데..
기술 후달리니까 그런거지
미국이랑 동시대 기준으로도 많이 후달린 듯
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폭장량이 장대할 줄 알았는데 동체무게에서 4톤을 먹고들어가니..
엔진 출력이 su-35가 더 큼. 그말은 즉슨 엔진이 무겁고 크기 때문에 그만큼 동체의 무게도 늘어나야 한다는거. 엔진 추력차이랑 공허중량 비교해보면 얼추 비율이 맞음
고바이패스 민항기 엔진도 아닌데 엔진 무게가 톤 단위로 차이날리가 없지않음?
항공기는 엔진의 무게만을 견뎌야 하는게 아니라 엔진의 작동시에 진동으로 인한 응력, 무게와 추력이 커지니까 기동시에 가해지는 각종 스트레스가 그만큼 더 늘어날거고, 그에따라 기골도 더 튼튼해져야함. 물론 소련의 기술력이 미국보다 더 좋다고 말하기는 어려우니 추력을 감안해도 같은 추중비가 나오기는 어렵겠지만 차이가 나는 이유는 있단말임
그리고 민항기 엔진 부피만 큰거지 무게는 생각보다 가벼움
하긴 랩터도 전자장비빵빵하고 내부무장창 들어갔다지만 조낸 무겁긴 하니까..