T-72보다 성능 우수해서 어쩌고는 당시 최신 개량형인 T-80U 정도 빼고는 딱히 64, 72, 80간 성능우열은 없었다고 결론났던거로 아는데
[일반] 근데 소련은 왜 T-64, T-80을 수출 안했던거냐
익명(110.10)
2023-05-14 18:45
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사통이 존나 차이났는데
아 72 사통이 제일 구렸나
T-64A나 오리지널 T-80 같은 경우는 오리지날 T-72랑 거기서 거기
그럼 초기형은 별반 차이 없단 소린데
T-72시리즈는 2013년 T-72b3이 등장하기전까지 거리측정 레이저를 찍으면 포수가 일일이 다이얼을 수동으로 돌리면서 조준해야됐음
반면 T-64b, T-80b부터는 거리 측정값이 뜨면 컴퓨터가 자동으로 보정해주고 값도 기억하는 고성능 사통을 썼고ㅇㅇ
그럼 80이야 사통 더좋았다 치고 72보다 먼저 나왔던 64 사통도 72보다 좋았나
와 차이 ㅈㄴ 컸네
64b의 사통을 80b에 올린거임
T-64B(1976년에 등장)가 가장 먼저 현대적인 사통 적용시켰고 그뒤에 T-80B(1978년에 등장)에도 적용하기 시작한 거임
일단 T-64B, T-80B의 같은경우는 요즘 전차 처럼 완전 자동화된 사격통제장치를 적용시킨 반면 T-72는 그없
아니 왜 좋은 사통 있으면서 72에만 구식 쓴거임? 진짜 궁금하네
ㄴ과장하면 소련은 T-72를 움직이는 대전차포 수준으로 생각했을껄?ㅋㅋㅋ
아 싸게싸게 많이 찍어내서 겸사겸사 수출도 하는 물량 담당?
ㅇㅇ 맞음 그리고 당시 우랄바곤자보드가 신뢰성을 추구했던 점도 있음
72야 물량담당이라 쳐도 64 80도 두가질 나눠서 천단위 찍어낸건 진짜 비효율적인거 같은데
그래도 통합은 시도함 그래서 T-80 같은 경우는 T-80B 시리즈에 이어서 T-80U 까지 간 반면 T-64 같은 경우는 당시 T-64B 차기형이였던 오비젝트 476이 취소되서 결국 T-64BV에서 계보가 끊겼음
64를 80에 통합하려 했구나
ㅇㅇ 당시 국방장관인 드미트리 우스티노프가 가스터빈엔진 성애자라서
정확히 설명하자면 당시 하르키우가 T-64B 현대화 개량 프로젝트로 오비젝트 476을 만듬 근데 당시 소련 국방장관 드미트리 우스티노프가 떼륙사 말고 떼팔공 기반에 적용하라고함 그래서 오비젝트 476에 적용했던 기술들을 떼팔공 기반에 적용한게 오비젝트 219A 이후 여려 테스트하고 기술들을 개선시켜 오비젝트 219AS를 만듬 그리고 1984년 11월 27일에 T-80U라는 명칭을 부여 받음