미국은 지금 아메리카급 강습상륙함을 사실상의 경항모로
함재기는 F35B로 가고 있는 분위기에 주변 동맹국도 비슷한 스텝을 밟는데
중국은 그냥 차기 076형에서 EMALS를 박아버리네..
일단 근래 동향으로 봐선 이 UCAV를 운용할 가능성이 높지만
솔직히 맘만 먹으면 J35 올려버리는게 일도 아닐거 같아서 조심스럽다
EMALS의 발전이 생각보다 빨라서 진작에 35B 중심으로 꾸린 서방 항공세력이 경항모 분야에서는 우위를 뺏길거 같음
하드스펙 자체는 거의 동등한 수준이지만 CATOBAR와 STOVL의 차이가 심하잖아
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난 저 고정익 수직이착륙이 너무 마음에 안 듬... 체공시간, 작전반경, 무장량 모두 A,C형에 비해 현저하게 떨어지는게 수직이륙할 때 불필요하게 연료를 너무 많이 버리는 느낌이라...
진정으로 함대방공, 핵심시설 타격 하고자 하면 좀 오래 떠있어야지...
동 제원에서 J35랑 F35B가 붙으면 에너지에서 이길 수가 없지 - dc App
말이 수직이착륙이고 이륙할 때는 보통 활주로 이륙하지 수직으로 이륙하진 않음
항모를 아예 포기하고 철저히 방어형으로 가든지 항모를 포기할 수 없으면 PANG급에다가 C형으로 가든지
그래서 STOVL이라 한거지 - dc App
F-35B가 항속거리가 떨어지긴하지만 그래도 다른 전투기보단 좋은걸로 아는데
상대가 J35잖아 - dc App
FC-31이 F-35B보다 성능우위임?
fire이새끼는 진짜 좆도모르노 수직이착륙이라 해서 수직이륙하는게 아니라 이륙할땐 보통전투기처럼 활주로로 이륙하고 착륙할때만 수직착륙하는건데 그냥 모르면 죽닥치고 가만있어라 병신아
전반적인 하드스펙은 비교가 의미 없을 정도로 똑같음 - dc App
그 수직착륙도 문제인게 풀무장 상태에선 착륙이 불가능해서 연료나 무장을 버리고 내려와야됨 - dc App
그리고 그 닉언 차단사유니까 대충 자고 일어날 때까지 지워주세요. - dc App
누가 몰라서 그러는가... 리프트 팬 쓰느라 무거워져서 내가 언급한 스펙들이 후달린다는걸 유추 못하는건가...
폴무장 상태 그건 외부에도 무장단거 아닌가
근데 캐터펄트 박을거면 걍 경사갑판 채용하는게 안낫나?
경사갑판은 비행기의 엔진 힘 만으로 이륙해야 되기 때문에 페이로드 차이가 굉장히 큼
그건 스키점프대고 경사갑판은 동시이착륙을 위한 이중갑판구조임 - dc App
076형 경사갑판 채용한다는 얘기도 있긴 하더라 - dc App
레이더나 엔진출력 등등 자세한 스펙을 논하기 이전에 사출방식 가지고만 뭐가 우위다라고 하기엔 이른걸로 보임
그냥 근들갑 병신들임
엔진출력 최대이륙중량 내외부무장향 전투행동반경까지 거의 동등함 - dc App
레이더야 뭐 당연히 비교불가인 영역이고 기타 하드스펙이 동일하다면 CATOBAR랑 STOVL의 소티 효율과 무장 효율 차이는 무시하기 힘들지 - dc App
경항모는 캐터펄트 달아도 동시이착함 거리가 안될걸. 소티수에 큰 차이 나려나
짜피 동시이착함은 이래나 저래나 안되니까 - dc App