오
중요한 지표는 에너지 전달 능력과 내구성/신뢰성인데... 최고속도만으로 어캐 판단함?
8개월간 하루에 200km씩 야지 주행해ㅛ데
칠면조가 유료 베타 테스트 잘 해주겠지
그 동네 돌아가는 꼬라지 보면 250대는 걍 확정에 못 해도 500대 분량까지 먹을 거 같던데 알아서 테스트 잘 해주겠지.
최대속도는 변속기 기술력과는 별 상관없음. 그렇게 따지면 도로속도 70 찍는 떼72변속기가 짱짱. 야지속도 역시 현수장치빨이지 변속기빨은 아님.
T-72는 후진속도가...
떼칠이는 가볍잖아
그런데 엔진마력은 중량보다도 더 가볍지.
쏘련 디젤은 수평대향이어서 구조적으로 숏스트트로크 엔진이라 순발력보다 속도에 강점이 있다고 카더라
숏 롱 같은 엔진 스펙 그런거 너무 믿지마. 그정도 차이라고 해봐야 어차피 변속기에서 감속비에 따라 토크와 회전수로 변환되는 거라서 비슷한 마력에서는 결국 변속기 특성이 더 중요함.
두산 엔진이 mtu에 비해 저속토크가 좀 약하고 고속이 좋아서 킹론상 032는 떨어지고 최고속은 좋다던데. 슨트 변속기는 저속에서 렝크랑 비교해 기어비나 변속타이밍이 거의 같고 단수가 하나 많아서 역시 고속에 이점이 있지 않을까 카더라
신뢰성은 괜찮아진건가??
가속성능을 봐야되지않나
신뢰성, 내구도, 정비 문제지 성능문제 자많이 잡은거라
32km까지 가속 몇초 나온데???
6.8초
오
중요한 지표는 에너지 전달 능력과 내구성/신뢰성인데... 최고속도만으로 어캐 판단함?
8개월간 하루에 200km씩 야지 주행해ㅛ데
칠면조가 유료 베타 테스트 잘 해주겠지
그 동네 돌아가는 꼬라지 보면 250대는 걍 확정에 못 해도 500대 분량까지 먹을 거 같던데 알아서 테스트 잘 해주겠지.
최대속도는 변속기 기술력과는 별 상관없음. 그렇게 따지면 도로속도 70 찍는 떼72변속기가 짱짱. 야지속도 역시 현수장치빨이지 변속기빨은 아님.
T-72는 후진속도가...
떼칠이는 가볍잖아
그런데 엔진마력은 중량보다도 더 가볍지.
쏘련 디젤은 수평대향이어서 구조적으로 숏스트트로크 엔진이라 순발력보다 속도에 강점이 있다고 카더라
숏 롱 같은 엔진 스펙 그런거 너무 믿지마. 그정도 차이라고 해봐야 어차피 변속기에서 감속비에 따라 토크와 회전수로 변환되는 거라서 비슷한 마력에서는 결국 변속기 특성이 더 중요함.
두산 엔진이 mtu에 비해 저속토크가 좀 약하고 고속이 좋아서 킹론상 032는 떨어지고 최고속은 좋다던데. 슨트 변속기는 저속에서 렝크랑 비교해 기어비나 변속타이밍이 거의 같고 단수가 하나 많아서 역시 고속에 이점이 있지 않을까 카더라
신뢰성은 괜찮아진건가??
가속성능을 봐야되지않나
신뢰성, 내구도, 정비 문제지 성능문제 자많이 잡은거라
32km까지 가속 몇초 나온데???
6.8초