그냥 게시물 보다가 틸트로터 영상이 있길래 옛날옛적에 우리나라에서 이런걸 만들었다는게 기억이 나서 찾아봤는데
이 친구 이름은 TR-100이고 KARI에서 만들었다고 하네.
근데 왜 지금 무인기에서 이런거 쓴다는 내용이 없나... 싶어서 보니?
[기자수첩]무인항공기 연구개발 다시 한다고? < 오피니언 < 뉴스 < 기사본문 - 헬로디디 (hellodd.com)
"그러나 정부가 10년 간 1000억원을 투자해 총 3대가 생산된 TR-100은 시범비행 후 2년 동안 방치됐다. 개발인력도 뿔뿔이 흩어졌다. '사업성과를 5년 간 활용한다'는 규정 덕에 폐기되지 않은 게 다행이다."
라네.
이거 기술을 지금은 아예 쓸 수 없는거임? 아님 요구사항이 뭐 안 맞는게 있나?
더 잘아는 사람이 설명해주면 감사하겠음.
[일반] 옛날옛적에 한국에서도 틸트로터를 개발했다는 기사를 봤었는데
정똘(jungddol)
2023-05-20 22:07
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만들긴 만들었는데 쓸곳이 없어서 그런거아님? 군이나 민간이나 요구한곳이 없는걸로 아는데
아냐 군에서 저기체형 쓸려고 입찰까지 받았었어
10년대 초에 동축반전vs틸트로터로 치고박고 뒷배가 없어서 KAI랑 대한항공에 기술교류후 끝나서 그럼
소소하게 인공강우실험이나 항해중 선박 이착륙시험에 동원되긴 하더라
https://youtu.be/idaeH244IfM
https://youtu.be/Z4W0t9vtHLY
오 군에서도 관심은 있었나보네 ㄱㅅㄱㅅ
저기술 활용해서 저기체방식 구매할려고 군에서 입찰넣었는데 합격된게 엉뚱하게 헬기방식 무인기여서 군에서 포기한적있다 그때 사업진행한놈이랑 roc 낸놈이랑 헬기형무인기 로 입찰한 역적놈들때문에 우리 무인기 전력화가 최소 10년이상 뒤쳐졌다고보면됨 저기술 사장된게 한국무인기 역사에서 가장 뼈아픈사건임
오호.... 이런 일이 또 있었구나
TR-60/80/100관련으로 10년대 뉴스 인터뷰 아카이브 검색하다보면 작정하고 까는 사설 나오긴 할거임 정떡에 KARI와 00상사나 000사령부까지 겹쳐서 혼파망이긴 하더라
단일 구동부의 회전익 보다 구동부가 복수 있는 틸트가 아무래도 효율이 떨어짐 템덤로터를 가진 치누크도 덩치를 키워서 그나마 효율적으로 운영하는 거라
uam쪽은 아예 전기쪽으로 가고 있고 화석연료를 사용하는 소형 틸트가 살아가기는 힘듬
기술적 한계가 명확하게 있다는 거군 ㄳㄳ
지금 차기사단급 무인기에 저기술 들어간거 아닌가
차기사단급에 저형상 그대로 사용해도 될거같은데 안하는건 개발자랑 무슨 문제가 있지않을까 생각함 열받은개발자가 특허 사용권 안줘서거나 아니면 무인기회사에서 특허사용료 주지않으려고 비슷한컨셉 개발하는거지 근데 차기사단급 모양보니까 진짜 한숨만나오더라