훈련기는 쌍발 많음 엔진 조작 잘못하거나 버드스트라이크나도 미숙한 훈련생이 잠시나마 비행하거나 싸고 추력작은 민간 제트엔진 굴려서 유지비 절감 시도도 있던게 옛날 트랜드
아 민간엔진이 싸니까.. OK ㄱㅅ
상용 젯 엔진은 종류가 많고 출력 대비 가격 맞추려고 그랬겠지.
일본놈들 T-4도 아음속 쌍발기임. 지금 보면 찐따같이 생겼는데 그 형상이 그때는 독일이 선호한 디자인인가 뭔가.. 거기다 아직 추력모자라던 자국산 엔진 2개 붙임.
프랑스, 독일 공동개발한 알파젯 카피한게 t-4. 일본이 개발한 군용물자들 보면 독일 따라한게 많음.
훈련기는 쌍발 많음 엔진 조작 잘못하거나 버드스트라이크나도 미숙한 훈련생이 잠시나마 비행하거나 싸고 추력작은 민간 제트엔진 굴려서 유지비 절감 시도도 있던게 옛날 트랜드
아 민간엔진이 싸니까.. OK ㄱㅅ
상용 젯 엔진은 종류가 많고 출력 대비 가격 맞추려고 그랬겠지.
일본놈들 T-4도 아음속 쌍발기임. 지금 보면 찐따같이 생겼는데 그 형상이 그때는 독일이 선호한 디자인인가 뭔가.. 거기다 아직 추력모자라던 자국산 엔진 2개 붙임.
프랑스, 독일 공동개발한 알파젯 카피한게 t-4. 일본이 개발한 군용물자들 보면 독일 따라한게 많음.