The contractor has not been able to execute its planned test flight schedule with the two prototype aircraft. Specifically, between October 2019 and February 2023, the contractor executed 42 percent of the 794 planned test flights due to weather, maintenance, and operations issues. Further, the contractor has been able to keep one prototype aircraft flying because it had to borrow parts from the other prototype aircraft.
보잉은 두 대의 프로토타입 기체로 2019년 10월부터 2023년 2월 사이에 계획된 794회의 시험비행중 불과 42%만을 실행했을 뿐입니다.
테스트비행 목표 미충족은 날씨, 유지보수문제, 운영문제 등으로 인해 발생했습니다.
두 대 밖에 없는 프로토타입에서 동류전환을 하다보니 한 대만 계속 비행할 수 있었습니다.
프로토타입에서 동류전환까지 텨졌다는것 읽는 순간 뚝배기가 띵 하고 깨졌음.
자살하려는 대마를 불사로 만들 방법은 없지.
시발 개판이네 ㅋㅋㅋㅋ
저게 중요한게 프로토타입용 조달부품이 저지경이면 도대체 최근 공군에 납품 시작했다는 5기의 EMD기체는 어떻게 납품한것인지가 감이 안잡힌다는 것임...
항공업계에 등장하는 꼼수란 꼼수는 다가져다 쓰네
씨이발ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 우리 MUAV도 저지랄 이니었냐 지연 길어지면서 단종품목나와서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
군단급 무인기가 지랄 난거고.. MUAV는 대한항공이 잘 진행중임. 군단급 무인기는 추락까지 하고 동류 전환 한거라.. KAI가 보잉보다 더 심한 찐빠 낸거지 ㅋㅋ
추락은 add 연구원이 시킨거고
군단급 무인기는 동류 전환이 아님 테스트 기체를 4기 만들었는데 그 중 3기가 추락한건데 추가 제조룰 하던지 테스트 일정을 조정해야 하던지 해야하는데 방사청이 아무것도 안하니까 KAI가 자기네가 가진 기체도 테스트에 넣은 것임 그냥 배째라고 하는 보잉이랑은 정반대임
업체가 당연히 해야할것도 안해서 찐빠낸거랑, 업체가 뭐라도 해서 살려보려다 남이 찐빠낸거는 천지차이...아니 정반대지 ㅋㅋㅋ
옘병 ㅋㅋ
fantastic이란 표현 공감가네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이새끼들 진짜 뭐지? 시발 밥만먹고 비행기만 만들던 새끼들이 ㅋㅋㅋ
대마가 혹시 대마초를 해서 대만가
시제기 2대밖에 없는데 그나마도 동류전환?
인도 애들이나 할 법한 그림이 왜 미국에서 나옴....?
그야 지금 개발진도 수뇌도 다 인도물이 들었으니까?
히익
인도인도 인도사이다
전미의 Indianization! ㅋㅋㅋ
죄다 인도인들 천지잖어 - dc App
American indian
시발 세상에... 상식 어디감? - dc App
???? 시제기를 동류전환하는놈은 또 처음보노;;;; - dc App
이쯤되면 칠면조 휴르젯 밑 아니냐ㅋㅋ
천하의 보잉이 어쩌다가 ㅋㅋㅋ
누가 시제기 가지고 동류전환햌ㅋㅋㅋㅋㅋ
저거 어뢰스캔들 시즌2가 될지도...
ㄹㅇ - dc App
대충 kf-21 시제기 동류전환 중이라고 생각하면 어지럽노 ㅋㅋ
후덜덜 그나마 보라매는 6호기까지 만들었잖어 - dc App
아니 대체 왜?? 왜?
그저 사업관리 ㅈ창나서