안녕 게이들아 이번 크림 대교 사진을 보고 전공자들 끼리 대화하는 것을 이해하지 못한 친구들이 몇몇 보이길래

해설 해주러 왔다.

일단 기초 설명을 하자면 대부분의 물체는 힘을 받으면 변형이 생기는데 y축 방향에서 힘을 가하면 아래 그림 처럼 배불뚝이 모습이 일어난다.

전에 설명했다 싶이 주로 콘크리트는 압축력을 철근은 인장력을 저항하는데 기둥에서는 주로 압축력이 커서 H빔같은 커다란 철근이 들어가지 않고

띠 철근이라고 얇은 철근이 그물 모양을 이루어 인장에 저항한다.

기둥에서 철근은 저런 배불뚝이 변형을 줄여주기 위해서 사용된다.

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아래 그림은 실제 교각에 사용하는 철근인데 저 상태에서 기상시킨뒤 콘크리트를 부어 교각을 완성한다.


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 자 위 그림을 보면 크게 두가지 경우로 나눌수 있는데 zx축 철근이 절단 유무에 따라 도로의 수명이 확 달라지는데

첫 번째로  zx축 철근이 절단 되었을 경우 배불뚝이 변형을 억제하지 못하여 언제 교각이 터져도 이상하지 못할 경우

두 번째는 철근이 절단 안되고 철근 방향으로 콘크리트만 갈라진 경우는 안에 철근이 피복(페인트같은거로 방청역할)이 안된 경우 교각이 붕괴되는데 2~3년 정도 걸릴 것으로 예상된다.


아마 댓글에서 이 두경우를 섞어서 이야기 하느라 햇갈린 사람도 있을 것이다.

나의 예상의 경우 크림대교는 순간적인 하중을 받았고 균열이 원통 처음부터 끝가지 균열이 두껍게 가있어서 철근이 절단된 것으로 예상된다.