[📺뉴스] 돈없도르 아프리카의 훈련기 시장 사정

[익명(y7d942shs1cp)]

17개의 아프리카 공군에는 고정익 훈련기가 전혀 없으며 10개 이상의 공군에는 6대 미만의 훈련기가 상비되어 있습니다.

많은 아프리카 공군은 중국과 러시아에 조종사를 위탁하는 것에 의존하며 일부 국가는 때때로 훈련기를 재편하여 국내 훈련을 개선하기 위해 노력하고 있습니다.

슬프게도 세계 훈련 시장의 선두 기종은 예산 문제로 인해 아프리카에 없다는 점에서 주목할 만합니다. 따라서 아프리카 공군에는 Pilatus PC-21, KAI T-50, Leonardo M346이 없습니다.

이들은 대신 SIAI Marchetti의 SF260(약 114대 사용), Pilatus PC-7(80대), Embraer EMB312 Tucano(82대), Aero L-39 Albatros(119대), 홍두 K-8(182)를 사용하고 있습니다.

남아프리카 공화국과 짐바브웨의 BAE Hawks 등 적은 수의 매우 오래된 훈련기도 있습니다. 카메룬, 토고, 이집트의 다쏘 Alpha Jets; 리비아의 Soko G-2 Galebs; 토고와 에리트레아에는 소수의 MB326과 MB339가 있습니다.

세네갈과 토고에는 SOCATA TB30 엡실론도 있습니다. 이러한 기체의 대부분은 수명이 거의 다해가고 있습니다. 개별 기체에 '수명이 남아 있는' 경우에도 지원 및 유지하기가 점점 더 어려워지고 있습니다.

기후를 고려할 때 상대적으로 많은 수의 탄소 섬유 복합재 Grobs가 서비스 중입니다. 이집트에서는 G115 74대, 에티오피아에서는 G120TP 6대, 케냐에서는 G120A 5대와 G120TP 9대가 주문되었으며 G120TP 2대가 추가로 주문되었습니다.

SF260의 인기는 성능과, 짧고 반쯤 준비된 활주로에서 작동할 수 있는 능력, 단순하지만 견고한 전체 금속 기체 때문이었습니다. 이 유형은 교체하기 쉽지 않으며 특히 저렴한 가격이 아닙니다.

많은 L-39는 소련/바르샤바 조약군의 훈련기로서 많은 개발 도상국에 무료 또는 높은 보조금을 받는 군사 지원 패키지의 일부로 공급되었습니다.

K-8은 중국 항공 패키지의 일부로 유사하게 공급되기도 했지만 매우 저렴한 가격 덕분에 직접 상업 판매에서 틈새를 찾았습니다.

L-39와 K-8 모두 유용한 경공격 능력을 제공했으며 아프리카에서 운용 중인 모든 훈련기가 고급 훈련에 사용되지는 않습니다.


예를 들어 나이지리아에서는 L-39와 알파 제트의 무장 제트 훈련기가 보코 하람과 다른 저항세력에 대항하는 전투 작전의 많은 부담을 짊어졌습니다.

중국의 Hongdu L-15는 K-8의 후계기로 이미 잠비아 공군에 자리를 잡았으며 Yak-130은 여전히 러시아 장비를 사용하는 모든 공군이 선택할 수 있는 훈련기가 될 것입니다. 후자의 약 16대는 알제리 공군에서 운용하고 있습니다.

FTC-2000 Mountain Eagle로도 알려진 Guizhou JL-9는 수단에서 운용 중이며 고급 및 무기 훈련을 위한 옵션도 있습니다. MiG-21의 중국 파생형 Chengdu J-7의 2인승 훈련기 버전인 JJ-7/FT-7를 기반으로 개발되었습니다. FTC-2000은 JJ-7/FT-7의 새로운 날개, 전방 동체, 유리 조종석 및 엔진과 결합된 공기 흡입구, 꼬리날개 및 제어 장치를 갖추고 있습니다.

최신 훈련기 중 Embraer EMB314 Super Tucano는 아프리카에서 일부 상업적 성공을 거두었지만 주로 작전용 근접 항공 지원 및 경공격기로 사용되었으며 터키의 Hürkuş는 유사하게 아프리카에서 무장 형태로 판매되었습니다.

니제르와 리비아가 주문한 Hürkuş 항공기의 수는 발표되지 않았지만 아프리카 고객에게 판매된 Super Tucano는 현재 34대를 초과합니다.

2011년 7월, 모리타니 공군은 Super Tucano 인수를 고려 중이라고 발표했습니다. 4대의 Super Tucanos에 대한 협상은 2011년 12월에 시작되었으며 2012년 10월 19일에 Embraer는 국경 감시 작전을 위해 FLIR Safire III 적외선 포탑이 장착된 최초의 EMB-314를 인도했습니다.

2011년 9월 와가두구 공군기지에서 부르키나파소 공군의 Escadrille de Chasse에 3대가 추가로 인도되었습니다. 6대의 A-29B 항공기가 앙골라 공군에서 주문되었으며 처음 3대는 2013년 1월 31일에 8 훈련 비행대에 인도되었습니다.

2015년 6월 파리 에어쇼에서 5대의 항공기가 가나 공군에 의해 주문되었으며, 가나의 조종사 및 정비사를 위한 물류 지원 및 훈련 시스템을 포함하여 보고된 계약 금액은 8,800만 달러였습니다. 첫 항공기는 2016년 하반기에 도착했고, 가나 공군은 4대의 슈퍼 투카노를 추가로 확보할 계획이다.

4대의 A-29가 2018년 7월 말리 공군에 인도되었습니다. 원래 6대가 주문되었지만 예산 제약으로 인해 4대로 줄었습니다.

나이지리아는 2018년 11월에 시에라 네바다에서 3억 2,900만 달러에 12대의 Super Tucanos를 구매했습니다. 미래 지향적인 적외선 시스템이 장착된 6대의 첫 번째 배치는 2021년 7월에 인도되었습니다.

브라질은 한때 모잠비크 공군에 EMB-312 3대를 기증할 계획이었으나 2016년 브라질 정부에 의해 취소되었습니다.

세네갈은 Super Tucano 운영자가 되는 것을 간신히 피했습니다. 세네갈은 슈퍼 투카노를 주문한 네 번째 아프리카 국가로 알려졌지만 계약이 확정되지 않았고, 대신 세네갈은 한국의 KT-1 4대를 선택했습니다.


북아프리카에서 Textron T-6C는 모로코(2009년 10월 모로코 왕립 공군용 24대 구입)와 함께 사용되며 현재 튀니지에서 서비스를 시작하고 있습니다.

미 국무부는 2019년 10월 관련 예비 부품, 지상 지원 장비 및 지원을 포함하여 추정 비용 2억 3,400만 달러에 T-6C 12대를 튀니지에 대한 해외 군사 판매(FMS)로 승인했습니다.

튀니지 스팍스에 있는 8대의 T-6C 중 첫 번째가 2022년 11월에 인도되었으며 무기 훈련을 위해 4대의 AT-6E가 추가로 인도될 예정입니다. 이것은 아프리카의 T-6 숫자를 36대로 늘릴 것입니다.

Super Tucano 및 T-6C와 같은 항공기가 비행 훈련과 경공격/소탕(COIN) 임무를 수행할 수 있는 능력은 아프리카 상황에서 특히 매력적이며 추가 주문으로 이어질 수 있습니다. 그러나 국방 예산은 새로운 조달에 문제를 일으킬 수 있습니다.

파키스탄의 Super Mushshak(Saab MFI-15/17 Supporter의 파생 제품)은 나이지리아를 위해 10대의 기체를 주문했습니다. MFI-9B MiniCOIN은 1967년부터 나이지리아 내전에서 주연을 맡았습니다.  이 항공기는 아프리카 훈련 요구 사항에 적합해 보이지만 이 유형은 아직 이 지역에서 진정한 돌파구를 만들지 못했습니다.

오늘날의 고급 제트 훈련기 중 일부는 여전히 아프리카에서 구매처를 찾을 수 있지만, 이들은 최전방 경전투기로서 F-5E와 많은 아프리카 공군이 사용하는 러시아제 Sukhois 및 MiG를 비용 효율적인 대체품으로 제공할 것입니다.

KAI FA-50, M346FA, 심지어 새로운 TAI Hürjet의 무장 버전은 공대공 및 공대지 기능의 매력적인 조합을 제공하지만 아프리카인의 지갑 사정에 맞는지 여부는 여전히 의문으로 남아 있습니다.

일부 북아프리카 공군에서는 최전선 고속 제트기를 보강하면서 훈련기를 겸용으로 사용할 수 있을 것입니다.

https://www.timesaerospace.aero/features/defence/money-talks-as-africa-misses-out-on-star-trainers

Money talks as Africa misses out on star trainers | Times Aerospace

[ISAF(leesj11)]

아프리카 국가들은 T-50도 너무 비싼건가? - dc App

[익명(y7d942shs1cp)]

대당 200억 넘으면 컷 되는거 같음

[익명(darwin30)]

아프리카쪽은 프로펠러기도 별로 없어서

[익명(b93041025)]

t-50면 쟤들에겐 하이급 아니 하이급보다도 높음

[잉냥뇽(r6vj7b61cylh)]

ㅇㅇ 비쌈

[익명(211.196)]

T-50 쓸일 자체가 없을걸 물론 CAS에 좋긴한데 경제력 생각하면 프롭기가 더 나은 옵션이리

[익명(211.243)]

t-50 훈련기 치고는 꽤 비싼편임

[큐슈이케맨(4wr1uzp9q4g5)]

괜히 세네갈이 웅비 사간게 아님

[커스터(estacion)]

티오공 파오공은 소잡는 칼, 아니 매머드 잡는 칼

[익명(mmmm166)]

사실 전세계적으로보면 공군자체가 드물더라고 거기다 우리처럼 전술기가 3자리수 되는 나라는 더 적고 - dc App

[익명(211.177)]

200개국 중 멀쩡한 공군 있는 나라가 대충 30개국 정도 되던가

[KF-94아지매전투기(rkdckdqja12)]

Kt-1 웅비도 대당 70억인데 좀 봐주이소 - dc App

[익명(l1llll)]

그돈이면 FTC-2000G 구매함

[익명(zxc000000)]

저쪽은 중국 러시아가 가져갈 시장이겠지

[익명(q8im07f7thyo)]

돈이 없는데 어떻게 시장이 되겠노

[익명(zxc000000)]

자원

[익명(q8im07f7thyo)]

아프리카 자원 유럽 에너지기업한테 잘만 파는중 러시아는 자원 살 돈이 없고 중국 수요만으로는 부족한데??

[익명(q8im07f7thyo)]

일단 러시아는 gdp가 개좆만해서 다른나라 시장을 가져갈 힘이 전혀 없음 국제시장에서 경제적 영향력은 한국>>>러시아임

[익명(q8im07f7thyo)]

러시아의 우크라이나 침공 이후 대러시아 제재가 강화하고 에너지 가격이 급등하자 이탈리아는 대체 수입처를 찾아왔다. 드라기 총리는 지난 4월에도 알제리를 방문해 2023∼2024년 천연가스 수입량을 90억㎥ 늘리는 계약을 체결한 바 있다.

[익명(q8im07f7thyo)]

https://www.kita.net/cmmrcInfo/cmmrcNews/cmercNews/cmercNewsDetail.do?pageIndex=1&nIndex=1824915

[익명(q8im07f7thyo)]

아프리카 얘들이 유럽얘들한테 가스 존나 팔아서 러시아 가스 대체해버림 아프리카는 가난한 러시아따위에 안붙어요. 돈 잘주는 유럽한테 자원 존나 파는 나라들임 돈이 곧 국력이야. 그래서 중국은 무서운 적이고 러시아는 개좆밥 적인거고

[연어초밥(repa10)]

그래도 훈련기를 따로 둘 정도로 부유하구나