군함 동력이 요즘은 대개 가스터빈으로 전력 얻어 구동하는데
어차피 터빈 돌릴거 수소로 돌리면 도찐개찐 아니겠음?
지금은 LNG 랑 수소를 혼합해서 연소하는 단계인데
대충 국내 기업도 관련 기술 있는거같음
https://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=80265발전의 심장 ‘가스터빈’, 수소터빈으로 진화한다[에너지신문] 정부가 지난해 11월 유엔기후변화협약 사무국에 10월 확정한 ‘2030년 국가 온실가스 감축 목표(NDC)’를 제출했다. 2030년 온실가스 배출을 2018년 대비 40% 감축하는 내용이다.특히 이 계획에는 노후 석탄발전소를 LNG발전으로 교체하겠다는 방침이 명시됐다. LNG발전을 친환경 발전 수단으로 볼 것인가를 놓고 국내외에서 논란이 있는 가운데 국제사회에 LNG 전환 의지를 피력한 셈이다.석탄 대비 약 45%정도 온실가스 배출량이 낮은 가스터빈은 ‘탄소중립’의 중요한 기술로 자리매김하고 있다. 특히 무탄소 연료인www.energy-news.co.kr
이런 기술은 너무 도전적이라 아직 군용엔 무리겠지만
뭐 조만간 군용에서도 쓰이지 않을까 상상해봄
어차피 터빈 돌릴거 수소로 돌리면 도찐개찐 아니겠음?
지금은 LNG 랑 수소를 혼합해서 연소하는 단계인데
대충 국내 기업도 관련 기술 있는거같음
https://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=80265발전의 심장 ‘가스터빈’, 수소터빈으로 진화한다[에너지신문] 정부가 지난해 11월 유엔기후변화협약 사무국에 10월 확정한 ‘2030년 국가 온실가스 감축 목표(NDC)’를 제출했다. 2030년 온실가스 배출을 2018년 대비 40% 감축하는 내용이다.특히 이 계획에는 노후 석탄발전소를 LNG발전으로 교체하겠다는 방침이 명시됐다. LNG발전을 친환경 발전 수단으로 볼 것인가를 놓고 국내외에서 논란이 있는 가운데 국제사회에 LNG 전환 의지를 피력한 셈이다.석탄 대비 약 45%정도 온실가스 배출량이 낮은 가스터빈은 ‘탄소중립’의 중요한 기술로 자리매김하고 있다. 특히 무탄소 연료인www.energy-news.co.kr
이런 기술은 너무 도전적이라 아직 군용엔 무리겠지만
뭐 조만간 군용에서도 쓰이지 않을까 상상해봄
에어버스에서 수소제트엔진 개발중이지 않음? 생각보다 빨리 군용으로 쓰일듯