[📺뉴스] 네덜란드 봉인해제

https://www.thedrive.com/the-war-zone/dozens-of-dutch-f-16s-were-just-freed-up-potentially-for-ukraine

수십 대의 네덜란드 F-16이 우크라이나를 위해 잠재적으로 해방되었습니다.

미국의 적대적 항공 계약 업체 인 드라켄은 이제 6대의 네덜란드 F-16 전투기 만 인수하여 우크라이나에 더 많은 잠재력을 남길 것입니다.

네덜란드는 우크라이나 공군에 F-16 전투기를 제공하려는 서방 국가들 사이에서 다시 한 번 유력한 선두 주자로 부상했습니다. 네덜란드 바이퍼 함대의 미래에 관한 최신 개발에서 네덜란드 국방부는 계약 업체 인 '레드 에어'회사 인 드라켄에 12 대의 제트기를 판매하려는 계획이 크게 축소되었음을 확인했습니다. 국방부는 또한 F-16의 한 가지 대체 용도는 우크라이나 조종사 훈련이 될 것이라고 말했는데, 이는 네덜란드가 이전에 지원하기를 원한다고 말했던 열망입니다.

새로운 세부 사항은 네덜란드 국방부 장관의 입장을 지지하는 크리스토프 반 데르 마트 네덜란드 국방부 장관이 네덜란드 의회에 보낸 서한에서 나왔습니다. 6월 1일자로 작성된 이 서한에는 2021년 7월에 발표된 드라켄과의 계약 현황이 요약되어 있으며, 네덜란드 왕립 공군(RNLAF) F-16A/B 12대를 미국으로 이전하고 나머지 28대에 대한 옵션이 포함되어 있습니다.

원래 계약 조건에 따르면, 드라켄은 F-16을 "미 공군 및 해군 훈련에서 적의 역할을 수행하는 데 사용"하기로 되어 있었습니다. 이 항공기는 미국 영토에서 (국가 간) 훈련 및 훈련 중 지원 임무를 위해 정부 계약에 따라 독점적으로 사용됩니다."

작년 12월, 네덜란드 의회는 새 서한에 정확한 이유는 명시되어 있지 않지만 이전이 지연되고 있다는 통보를 받았습니다.

현재 국방부 장관의 서한에는 "매매 계약 체결에 대한 의견 차이"로 인해 드라켄과의 계약이 "상호 동의에 의해 종료"되었다고 명시되어 있습니다. 특히 드라켄은 "양도 당시의 항공기 유지보수 상태"에 대해 불만을 품은 것으로 알려져 있습니다.

국방부가 "우호적 인 해결책"이라고 설명하는 새로운 계획의 일환으로 드라켄은 대신 "아직 결정되지 않은 조건 하에서"네덜란드 단일 좌석 F-16 6 대를 구매하기로 합의했습니다. 모든 것이 계획대로 진행되면 빠르면 내년에 6 대의 제트기가 인도 될 수 있지만 거래를 마무리하기 위해서는 최종 협상이 여전히 진행되어야합니다.

이 6대의 항공기는 2022년 12월 미국에서 애리조나주 모리스 항공 방위군 기지에 있는 애리조나주 항공 방위군 제162전투비행단에 배치된 네덜란드 조종사 훈련에 사용되던 항공기로, 미국으로부터 비행기를 타고 돌아왔습니다. 이 전투기들은 페리 비행을 마치고 벨기에에 착륙했습니다. 이곳에서는 드라켄에 인도되기 전에 필요한 유지보수 작업을 진행하고 있습니다.

벨기에에 도착한 전투기가 사우스 캐롤라이나의 새로운 생산 라인에서 새로 건조 된 F-16 블록 70을 기다리는 동안 임시 전투기를 찾고있는 불가리아로 이전하기 위해 개조 될 수 있다는 추측이 나왔습니다. 우크라이나도 다른 가능한 목적지로 거론되었습니다.

현재 벨기에에 있는 6 대의 제트기는 노르웨이에서 인수 한 12 대의 F-16을 추가로 포함 할 것으로 예상되는 드라켄의 함대에 합류 할 예정이며, 여기에는 12 대의 남아프리카 공화국 아틀라스 치타, 22 대의 스페인 공군 미라지 F1M 및 기타 여러 아음속 제트기가 포함 된 세계 최대 규모의 인상적인 민간 전술 제트기 공군 중 하나가 포함될 것으로 예상됩니다. 한편, 또 다른 레드 에어 계약업체인 탑 에이스는 능동전자식주사배열(AESA) 레이더, 스콜피온 헬멧 장착 큐잉 시스템, 링크 16 데이터링크 기능 등을 추가한 첨단 공격기 임무 시스템(AAMS)으로 업그레이드된 구 이스라엘 F-16A/B 전투기로 민간 운영 공격기 작업을 개척해 왔습니다. 이러한 작업에 대한 자세한 내용은 여기에서 확인할 수 있습니다.

한편, 이전에 드라켄을 위해 예약되었던 12대의 항공기도 잠재적으로 사용할 수 있습니다. 네덜란드 국방부는 "현재 대체 목적지에 대한 옵션을 조사 중"이라고 밝혔습니다. 특히 12대의 항공기 중에는 조종사 훈련에 사용할 수 있는 2인승 항공기가 공개되지 않은 것으로 알려졌습니다.

네덜란드는 이 12대의 바이퍼 외에도 이동 또는 훈련용으로 사용할 수 있는 22대의 항공기를 추가로 보유하고 있습니다. 이는 원래 Draken에 제공된 28 대의 옵션 중 나머지 옵션입니다 (현재 회사가 가져갈 것이라고 말한 6 대의 항공기를 뺀 나머지 옵션). 이 항공기들 중 2인승 항공기인지 여부는 불분명하지만, 다시 한 번 항공기 처리 방법에 대해 "대안을 검토 중"이라고 밝혔습니다.

특히 국방부의 서한에는 "우크라이나 조종사에게 F-16을 훈련시킬 계획"이라고 언급되어있어 적어도이 항공기 중 일부가 이러한 목적으로 사용될 수 있음을 시사합니다.

우크라이나에 F-16 전투기와 관련 무기를 제공하고 이 기종으로 조종사를 훈련시키려는 계획에 탄력이 붙고 있지만, 기부국 중 하나가 특정 기종을 강조하는 것은 이례적인 일입니다.

그러나 네덜란드는 최근 몇 달 동안 이러한 노력의 최전선에 서 있습니다.

특히 네덜란드는 벨기에, 덴마크, 영국과 협력하여 우크라이나를 위한 F-16 훈련 이니셔티브에 힘을 쏟고 있습니다. 그러나 영국은 F-16 운용국이 아니며, 벨기에는 훈련을 제공할 수는 있지만 실제로 바이퍼를 이전할 수는 없다고 밝혔습니다(적어도 현재로서는). 이를 고려할 때 네덜란드의 가용 제트기는 수요가 매우 많을 수 있습니다.

벨기에와 덴마크가 아직 F-35A 스텔스 전투기를 도입하여 자국 내 F-16을 대체하기 시작하지 않은 것과는 달리, 네덜란드 공군은 합동 타격 전투기 도입에 상당한 진전을 이루었습니다.

현재 남아 있는 모든 RNLAF F-16 전투기는 볼켈 기지에 배치되어 있으며, 지난 여름에는 현지 최전방 전투기가 단 24대로 축소된 것으로 알려졌습니다.

지난달 로이드 오스틴 미국 국방부 장관은 기자들에게 네덜란드가 덴마크와 함께 우크라이나 조종사들에게 F-16 전투기 훈련을 실시하는 유럽 연합을 주도할 것이라고 확인했습니다.

오스틴 장관은 "오늘 회의에서 여러 동맹국과 파트너들이 우크라이나 조종사들에게 F-16을 포함한 4세대 전투기 훈련 계획도 논의했다"고 말했습니다. "이 훈련을 계획하고 실행하는 것은 중요한 일이 될 것이지만이 연락 그룹의 조정은이를 가능하게하는 데 도움이 될 것입니다. 특히 우크라이나 군에 F-16 훈련을 제공하는 유럽 연합을 이끌기로 결정한 덴마크와 네덜란드에 감사를 표하고 싶다"고 말했다.

오스틴은 "앞으로 몇 주 안에 네덜란드와 덴마크의 담당자들이 미국 및 다른 동맹국들과 협력하여 훈련 프레임워크를 개발할 것입니다. 노르웨이, 벨기에, 포르투갈, 폴란드가 이미 훈련에 기여하겠다고 제안했습니다. 더 많은 국가가 이 중요한 이니셔티브에 동참할 것으로 기대합니다."

미국 관리들에 따르면 우크라이나 조종사들에 대한 F-16 훈련은 우크라이나 외부의 유럽 지역에서 이루어질 것이며 "완료하는 데 수개월"이 걸릴 것이라고 합니다. 훈련이 반드시 네덜란드에서 실시되어야 할 이유는 없지만, 적어도 일부 네덜란드 제트기가 훈련에 참여할 가능성이 더 높아 보입니다. 이전 발표에 따르면 벨기에가 유력한 후보 중 하나가 될 수 있으며 네덜란드와 벨기에는 이미 방공 범위를 공유하는 등 긴밀하게 F-16 전투기를 운용하고 있습니다.

우크라이나 조종사가 F-16을 훈련하는 데 걸리는 시간은 여기에서 자세히 알아볼 수 있습니다.

네덜란드 F-16 함대의 감축으로 인해 이 항공기가 우크라이나 조종사 훈련에 사용될 수 있을 뿐만 아니라 결국 키예프에 인도되어 공군의 전투기 재고를 현대화하는 데 도움이 될 수 있다는 제안도 나왔습니다.

올해 1월, 네덜란드 부총리 겸 외 교부 장관인 웁케 훅스트라는 네덜란드 정부가 우크라이나에 F-16을 이전해 달라는 요청을 "열린 마음으로" 검토할 것이라고 말했습니다. 그러나 마크 루테 네덜란드 총리는 호크스트라의 발언을 크게 반박했습니다.

그러나 그 이후로 네덜란드의 F-16을 우크라이나에 이전할 가능성이 다시 논의되고 있는 것으로 보입니다. 지난달 루테 총리와 리시 수낙 영국 총리와의 회담에서 루테 총리는 "금기는 없다"며 바이퍼를 우크라이나에 넘기기 위한 작업이 "집중적으로" 진행되고 있다고 말했습니다.

따라서 네덜란드에 남아있는 약 24대의 제트기가 우크라이나에 가장 적합한 후보로 남아 있는 것으로 보이지만, 그 가용성은 F-35의 지속적인 인도와 해당 항공기와 조종사의 작전 준비 상태에 따라 달라질 것입니다. 그러나 내년에 네덜란드의 마지막 비행대가 F-35로 전환할 예정이므로 우크라이나에 대한 잠재적 F-16 인도 일정은 대체로 유망해 보입니다.

현재 RNLAF에서 작전 임무를 수행하고 있는 24대의 F-16 전투기는 적어도 단기적으로는 우크라이나로 이전될 가능성이 가장 낮습니다. 이 전투기들은 적어도 더 많은 수의 F-35가 인도될 때까지 작전 임무를 계속 수행해야 하며, 현재 이 전투기들은 모든 작전 임무를 수행할 수 있는 허가를 받지 못했기 때문입니다.

그러나 24대의 제트기가 없더라도 네덜란드는 현재 포기된 드레이크 계약에서 34대의 항공기를 보유하고 있습니다.

네덜란드에는 다른 F-16 전투기도 있을 가능성이 매우 높습니다.

네덜란드 신문 드 볼크크란트의 최근 보도에 따르면, 네덜란드 공군 F-16 전투기 18대가 정기적으로 사용되지 않고 있다고 합니다. 네덜란드 국가 회계 사무소는 이러한 항공기가 필요에 따라 작전용으로 유지 관리되고 있으며 실제로 기체당 비행 시간을 줄이기 위해 최전방 항공기와 교대로 운용되고 있다고 확인했습니다. 이는 네덜란드가 우크라이나로 이전할 준비가 어느 정도 된 F-16 전투기를 18대나 보유하고 있음을 시사합니다(나머지 최전방 제트기 풀의 가용성과 피로 수명에 영향을 미치기는 하지만). 이 제트기는 또한 최전선 F-16과 동일한 표준으로 업그레이드 된 것으로 이해됩니다.

우크라이나에 공급 된 이전 RNLAF F-16은 핵 기능이 그대로 남아 있다면 핵 기능을 제거해야 할 가능성이 높지만, 이는 매우 간단한 과정이며 Draken을 위해 준비된 전투기에서도 수행되었을 것입니다. 벨기에와 네덜란드의 F-16 전투기는 나토 '이중 키' 협정에 따라 B61 전술 핵 중력 폭탄을 탑재할 수 있는 조항을 가지고 있습니다.

대체로 네덜란드가 우크라이나 외부에서 사용할 훈련 자산이든 우크라이나 공군의 최전선 전투기이든 또는 둘 다이든 우크라이나가 오랫동안 캠페인을 벌여온 전투기를 공급할 수있는 F-16 운영자 중 가장 적합한 위치에있는 것처럼 점점 더 많이 보입니다.

과거에 살펴본 바와 같이, 나토 내에서 실제로 적절한 F-16 기체를 단기간에 인도받을 수 있는 국가는 상당히 제한적입니다. 작전 임무를 수행하기 위해 여전히 F-35 항공기가 필요할 뿐만 아니라 F-16에 대한 민간 부문의 수요도 상당히 높으며, 미국은 이미 퇴역한 많은 바이퍼를 다양한 용도로 사용하고 있습니다.

그러나 네덜란드의 최근 개발은 드라켄의 손실이 우크라이나의 이익이 될 수 있음을 시사합니다.

[📺뉴스] 네덜란드 봉인해제

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