잠구함 구조에 사용하는 DSRV야
조종 및 크루 탑승 공간
구조자 탑승 구역
바닥에 연결된 해치로 승조원들이 탈출함
청해진함이 운용하는 DSRV는 사진에 나온 놈 보다 한체급 작음 그래봐야 구조 가능 인원 1명 차이라 크게 다르지는 않을꺼임
강화도함에 들어가는 DSRV는 강화도함 맞춰서 새로 디자인한 놈으로 어렴풋이 아는데 전반적인 규모나 탈출 가능 인원수는 사진에 나온 놈이랑 비슷하지 않을까 싶어 국내에서 운용하는 DSRV는 사진에 나온 DSRV 만든 회사에서 만들거든
덩치가 생각보다 크구나 - dc App
10m가 넘고 28톤임
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몰?루
모델마다 다르겠지만 1.5km 내외 보는듯?
이런건 최대작전수심 500m 정도임
물론 유동이가 말한것 처럼 구조작전은 저정도 심도가 한계
저런건 국산화 힘드려나
전군에 두 세대만 있으면 될텐데 사오고말지 굳이 돈들여 할 필요가 없지 않을까
몇척 뽑지도 않을 뿐더러 신뢰성 확보하고 하려면 ㅈㄴ 쓸모없는 짓임
저기에도 탈출 해치가 따로 있는거야? - dc App
요구조 잠수함에 저 바닥에 있는 해치를 연결해서 승무원들이 탈출함
아아 탈출해서 들어오는 쪽 - dc App
요건 몇미터까지 잠수 가능?
모델마다 다르지만 1.5km 내외 보는듯
구조작전은 500~600m 전후
저건 가격 얼마함?
200~300억 정도?