밑에 자동차 떡밥 나와서 물어봄
충전인프라의 간편성, 보급의 용이성 측면에선 전기차가 나을수도 있을것같고
항속거리의 우월함을 봤을땐 수소전지차가 나을수도 있을것같은데
향후 미래 수송차량이 개발될 때 어느쪽 손을 들어줄것같음?
밑에 자동차 떡밥 나와서 물어봄
충전인프라의 간편성, 보급의 용이성 측면에선 전기차가 나을수도 있을것같고
항속거리의 우월함을 봤을땐 수소전지차가 나을수도 있을것같은데
향후 미래 수송차량이 개발될 때 어느쪽 손을 들어줄것같음?
수소 - dc App
난 수소차쪽이 될것 같기는 한데 일단 과도기적으로는 플러그인 하이브리드 할듯...
뭐 지금 전기차는 무선으로 1초만에 충전하는것도 만들고 있는데 (아우디) 일단 지금 나오는거 보면 수소가 더 나은듯 - dc App
나는 전기 수소가 너무 위험하다고 생각함
배터리는 안위험한가?
전기 수소가 왜 위험함 - dc App
나도 순수 배터리 전기차 쪽에 표
이건 인프라 먼저 깔아서 대세 만드는 쪽이 주도하기 쉬운데 배터리 쪽에서 테슬라처럼 인프라부터 깔아버리는 회사가 등장해버려서
이건 민수쪽 얘기이지만 군수쪽은 하이브리드 대세가 강할 거 같긴 한데, 갠적으론 그래도 보급이나 충전차나 거기서 거기라 봐서
수소 5분충전으로 600키로를 간다는거 보니 보급에서도 더 나을듯 - dc App
하이브리드가 진짜 대세 먹기 쉬운 곳은 전기 항공기 쪽임 이쪽은 무게에 목숨 거는 데라서
전기차도 충전 속도 증강시키는 기술이 등장하고 있어서, 대형 트럭 주유하는 거랑 전기 트럭 충전하는 거랑 시간 비슷하게 만들 수 있을 거라는 얘기가 있음. 충전 케이블을 여러개를 한데 묶어서 한번에 대량으로 충전해버리는 식의 꼼수
현재 리튬계 배터리 특성상 전기차 화재나 폭발 같은 위험성 얘기 있지만, 요새 비활성 안전 배터리 기술도 연구하고 있다보니, 미래에는 어쩌면 군용전기차 배터리 뱅크가 디젤 연료통마냥 추가적인 장갑 효과를 기대할 수 있을지도 모름
수소차는 촉매 자체가 백금같이 값비싼 놈들이잖아 - dc App
촉매 해결됨 - dc App
그리고 전기차가 충전속도 높이겠다고는 하는데...막말로 수소차는 이미 충전속도가 기름이랑 거의 동률임...5분 완충이니까 - dc App
수소연료
군용은 그냥 내연기관 계속 쓸거 같다. 수소는 보관도 어렵고 폭발 위험송성도 크고 전기는 전시에 전력망 끊겨도 굴러가야하는데 전시용 발전기 일일이 차량 다 충전시킬수 있도록 구비해야하고 결국 전시용 발전기가 내연기관으로 돌아갈 건데 그럴바에야 그럴바에야 차량을 그냥 내연기관으로 돌리도록 하는게 낫지. 하이브리드는 전기차보다는 내연기관차로 보는게 더 맞다고 봄.