레이더는 유럽에서 최강 CAPTOR-E AESA 레이더
라팔은 그보다 한단계 아래 수준의 AESA 레이더
엔진은 유파가 20230 IBF 라팔은 16850 IBF
유파가 다른 문제점이 심각했나?? 트렌치 4와서는 많이 개선됬다고 하던데...
아직도 유파가 라팔보다 아래인가?
레이더는 유럽에서 최강 CAPTOR-E AESA 레이더
라팔은 그보다 한단계 아래 수준의 AESA 레이더
엔진은 유파가 20230 IBF 라팔은 16850 IBF
유파가 다른 문제점이 심각했나?? 트렌치 4와서는 많이 개선됬다고 하던데...
아직도 유파가 라팔보다 아래인가?
최근엔 병신비행기 벗어나서 평범한애 됬다구들었는데 라팔보다 좋을지는 몰?루
유파 레이더 교체 다 끝남?
AESA 도 끕이 있나? - dc App
체급자체가 다르더라 확실히 연합해서 만든 전투기의 레이더라고 해야하나 T/R 모듈 개수부터 타의추종을 불허함
모듈이 얼마나 차이남? - dc App
유파 약 1400개 TR모듈 개수 라팔 800 ~ 1000 TR 모듈개수
보라매 나오면 유파, 라팔 근소하게 앞설듯