[일반] 중국은 대운하 시즌2 하는게 좋지 않을까?

[익명(221.168)]

지금 보면 서부 내륙이나 섬서 호북, 호남 같은 중부 지역이 동부에 비해서 발전도가 훨씬 떨어지잖아

해운에 비해서 육로 운송 효율이 떨어지는게 원인이라고 생각되는데

그렇다면 대운하 시즌2로 장강 황하 회하 물줄기를 따라서 인공적으로 강폭을 넓히고 추가적으로 내륙을 관통하는 대형 운하를 뚫는건 별로일까?

그냥 지도 보다보니까 문득 든 생각임

미국은 동서로 태평양 대서양을 끼고 있고 파나마 운하로 둘을 이었는데 짱도 내륙을 개발하려면 결국 수운이 필요한거 아닌가 싶음

티베트로부터 흘러내려오는 수량이 부족해서 안되려나 하상계수도 한국에 비해서 낮던데 그냥 적당히 강폭을 넓히는 정도로는 힘들까?

어차피 지금도 경제 꼬라박고 있던데 요런 재밌는 토목 사업이나 해줬으면 좋겠음

[익명(203.229)]

황하도 마르고 있다는데 거기 운하 물 채우는거 자체가 불가능할듯

[익명(221.168)]

중국 담수량이 부족하다고 듣긴 했음 절대적 강수량이 부족한가?

[익명(219.249)]

어차피 경항대운하는 복원했고 가성비 생각하면 운하는 비효율적임

[익명(219.249)]

경항대운하 복원도 운송보단 물 공급을 위한 측면이큼

[익명(221.168)]

현대 기술력 동원하면 이전 시대보다 대운하 만드는게 기술적으로 훨씬 쉽지 않음? 게다가 짱이니까 토지 보상 비용도 후려칠 수 있을텐데

[익명(219.249)]

지금도 운하는 가성비 안 좋음. 애초에 경항대운하도 그 당시에 효율성 좋은 육상 교통수단이 안 좋아서 어쩔 수 없에 만든 거에 가까움. 그 돈 들여서 철도나 도로 까는게 100만배는 더 효율적임

[익명(116.34)]

중국은 물류 운송보다는 물을 옮기려고 하고 있음..

[익명(121.65)]

이미 고속철도로 저런 거 해보려다가 내륙에 너무 적자남.