운동에너지는 속도의 제곱이 들어간다는 사실을 아시나요
질량의 *1도 들어가니까 과한 속도가 안정성을 해친다면 질량이라도 키워야지 - dc App
지금 트렌드도 탄속 올리는건데 트렌드도 틀렸음 요소간 균형이 필요하긴 한데 우선순위는 탄속에 있음은 명확함
그리고 밑에 저말은 L/D 30 넘었을때 일어나는 일이라 결국 30 내에서 지름이랑 길이 맞추면 쇼부칠 수 있음 옛날 140mm나 152mm 날탄은 물리를 무시한게 아니지
지금 딴 글들 보니까 발사압력과 연소효율 긴 세장비에서 오는 고속불안정 문제로 비행속도에 물리적 한계가 존재한다잖아, 그래서 날탄에는 한계가 존재한다길래 그럼 질량 키워서 대응하면 안되냐고 반문하는거지 - dc App
ㅇㅇㅇ 그래서 140이든 152든 구경을 늘려서 해결하면 되지 않냐는거임 - dc App
그니까 대응할 수 있는데 탄속 올려보는게 먼저라는거임 아직 텅스텐은 탄속 헤드룸이 남았음 DU는 탄속 더 올리면 역으로 꼴박하는거지
ㅇㅇ 그건 상식이니깐 알지, 쨌든 그 한계로 날탄의 미래가 사라지진 않을거 같다는 얘기임 - dc App
http://www.longrods.ch/optv.php연구결과를 참조하자면 지금 DU는 최고 퍼포먼스가 나오는 탄속을 이미 달성한 상태고 텅스텐은 아직 남았음
무게가 아니라 부피 커져서 문제 아님?
날탄 속도에 한계가 있다면 어느정도 타협해서라도 질량을 키워야 하긴 할듯 - dc App
운동에너지는 속도의 제곱이 들어간다는 사실을 아시나요
질량의 *1도 들어가니까 과한 속도가 안정성을 해친다면 질량이라도 키워야지 - dc App
지금 트렌드도 탄속 올리는건데 트렌드도 틀렸음 요소간 균형이 필요하긴 한데 우선순위는 탄속에 있음은 명확함
그리고 밑에 저말은 L/D 30 넘었을때 일어나는 일이라 결국 30 내에서 지름이랑 길이 맞추면 쇼부칠 수 있음 옛날 140mm나 152mm 날탄은 물리를 무시한게 아니지
지금 딴 글들 보니까 발사압력과 연소효율 긴 세장비에서 오는 고속불안정 문제로 비행속도에 물리적 한계가 존재한다잖아, 그래서 날탄에는 한계가 존재한다길래 그럼 질량 키워서 대응하면 안되냐고 반문하는거지 - dc App
ㅇㅇㅇ 그래서 140이든 152든 구경을 늘려서 해결하면 되지 않냐는거임 - dc App
그니까 대응할 수 있는데 탄속 올려보는게 먼저라는거임 아직 텅스텐은 탄속 헤드룸이 남았음 DU는 탄속 더 올리면 역으로 꼴박하는거지
ㅇㅇ 그건 상식이니깐 알지, 쨌든 그 한계로 날탄의 미래가 사라지진 않을거 같다는 얘기임 - dc App
http://www.longrods.ch/optv.php
연구결과를 참조하자면 지금 DU는 최고 퍼포먼스가 나오는 탄속을 이미 달성한 상태고 텅스텐은 아직 남았음
무게가 아니라 부피 커져서 문제 아님?
날탄 속도에 한계가 있다면 어느정도 타협해서라도 질량을 키워야 하긴 할듯 - dc App