우리 틸트 기술 있긴 있음. 대형은 어렵다고 쳐도.
틸타로터는 기술적으로 더 난이도 높고 한국 지형에는 동축반전이 더 나음. 그리고 틈새 시장으로 틸터로터는 미국 회사가 먹더라도 동축반전헬기 필요한 시장은 있음.
틸트는 공간 엄청 먹는데
산이 애미뒤지게많고 측풍이나 산등성이 타는 바람도 그만큼 드세서 안정성높은 동축반전이 더 알맞다고 생각함.
틸트로터는 순항시 고정익항공기처럼 비행해서 순항속도와 작전반경이 넓지만.. 우리는 그렇게 넓은 종심이 있지도 않음
우리 틸트 기술 있긴 있음. 대형은 어렵다고 쳐도.
틸타로터는 기술적으로 더 난이도 높고 한국 지형에는 동축반전이 더 나음. 그리고 틈새 시장으로 틸터로터는 미국 회사가 먹더라도 동축반전헬기 필요한 시장은 있음.
틸트는 공간 엄청 먹는데
산이 애미뒤지게많고 측풍이나 산등성이 타는 바람도 그만큼 드세서 안정성높은 동축반전이 더 알맞다고 생각함.
틸트로터는 순항시 고정익항공기처럼 비행해서 순항속도와 작전반경이 넓지만.. 우리는 그렇게 넓은 종심이 있지도 않음