중국은 미국으로 부터 견제 먹어서 앞으로는 좀 힘들 것임. 솔직히 놔뒀으면 중국이 유럽보다는 치고 나갔을 것임.
익명(kfc2023)2023-07-31 00:39:00
걍 미국이 전세계 산업을 다 빨아들이고있음. 머한도 예외는 아니고 걍 미국빼고 다 어려워짐
익명(dios5)2023-07-31 00:38:00
꼴에 환경환경 거리고 있으니 혁신 코스트가 높음. 내가 14년도에 벤츠e클 뽑았었는데 슬슬 10년되가서 새로 뽑을라니까 디자인, 인테리어, 서비스 등등 모든 면에서 오히려 타사 차종대비 퇴보함. 그래서 그냥 중고로 안팔고 나중에 엔진문제 생기면 보링하거나 엔진만 교체할 생각중. 독일차들 죄다 중국에 팔겠답시고 짱깨들이나 좋아하는 허접한 들창코 병신 디자인 차량 찍어내는데 보기싫음 ㄹㅇ - dc App
G8KR(product0829)2023-07-31 00:43:00
그러고 보니 독일차가 존나 애매해졌네 일본차 한국차가 코로나로 수혜 보고 프랑스가 생각보다 유럽에서 강세던데 독일차가 여전히 점유율은 1위 같더만은 예전만하진 않는 듯
익명(118.39)2023-07-31 00:58:00
답글
우리나라보다 중국에서가 문제임 중국에서 가장 많이 팔리는 차가 현지 합작법인중에 폭스바겐의 무슨 모델인데 중국이 전기차로 바뀌고 있지 아마 그기서 좀 타격이 있을것임.
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그건 맞음 . R&D 금액도 크고 그쪽은 아직도 탑임
걍 전세계가 미국 중국 그들만의 영역화 되어가는중
중국은 미국으로 부터 견제 먹어서 앞으로는 좀 힘들 것임. 솔직히 놔뒀으면 중국이 유럽보다는 치고 나갔을 것임.
걍 미국이 전세계 산업을 다 빨아들이고있음. 머한도 예외는 아니고 걍 미국빼고 다 어려워짐
꼴에 환경환경 거리고 있으니 혁신 코스트가 높음. 내가 14년도에 벤츠e클 뽑았었는데 슬슬 10년되가서 새로 뽑을라니까 디자인, 인테리어, 서비스 등등 모든 면에서 오히려 타사 차종대비 퇴보함. 그래서 그냥 중고로 안팔고 나중에 엔진문제 생기면 보링하거나 엔진만 교체할 생각중. 독일차들 죄다 중국에 팔겠답시고 짱깨들이나 좋아하는 허접한 들창코 병신 디자인 차량 찍어내는데 보기싫음 ㄹㅇ - dc App
그러고 보니 독일차가 존나 애매해졌네 일본차 한국차가 코로나로 수혜 보고 프랑스가 생각보다 유럽에서 강세던데 독일차가 여전히 점유율은 1위 같더만은 예전만하진 않는 듯
우리나라보다 중국에서가 문제임 중국에서 가장 많이 팔리는 차가 현지 합작법인중에 폭스바겐의 무슨 모델인데 중국이 전기차로 바뀌고 있지 아마 그기서 좀 타격이 있을것임.
여러 곳에서 시장을 잃고 있네 흠
노키아 ㅂㅅ아님.흑자전환함 그리고유럽은 제조업이 이미 사장세였고
휴대폰 망했는데 뭔 ㅄ 아님. 흑자도 다른데서 내겠지. 노키아는 휴대폰 점유율이 1위인 회사였다. ㅂ ㅅ 된것 맞음