4호 j형에선 구리 모터도 빼서 포수가 팔 좆빠지게 돌린 일화도 그렇고 티거 판터 겹궤도도 그렇고
아니면 다른 요인이 있기에 2대전땐 전차가 비쌌음?
댓글 11
목재도 여전히 쓰긴했는데 2머전엔 전금속제가 대세 아니었노...? - dc App
익명(krkis526)2023-08-13 01:14
답글
근데 그러면서 전차 코스트가 전투기보다 더 비싼거였나..? 아니면 잘못된 정보임?
므랍1(sundryh1)2023-08-13 01:15
일단 그때 전투기엔 첨단기계가 거의 없으니까 그런듯 - dc App
타이레놀(e8ekol09jl20)2023-08-13 01:15
엔진 빼면 그렇게 돈 쳐바를 곳도 없는데 전차 엔진이랑 클라스가 그리 다르지도 않았잖아
토오오오오카(hhhmmm98)2023-08-13 01:15
답글
주포 vs 끽해봤자 기관포여서 그랬나? 셔먼 같은 경우는 경험 부족도 있지만 전고가 높아진 이유가 항공 성형엔진 써서 그렇잖음
므랍1(sundryh1)2023-08-13 01:17
그 때는 항공기 엔진이랑 전차 엔진이 별 차이도 안 났음 거기다가 뭐 레이더도 안 달렸고 미사일도 안 달렸고 돈 많이 들어갈 데가 동체랑 무장 밖에 없는데 그거만 따지면 전차가 더 무겁고 비싸잖아
익명(61.99)2023-08-13 01:18
답글
만약 인시가 비슷 해도 전차가 더 무거우니까 만들기 노답각? - dc App
택티컬파우치(acdacdk)2023-08-13 01:21
답글
2대전때 레이더 달린 중전투기들은 생산량이 적어서 그랬던건가? P-61 이란 애을 말이여
아니면 p-61 같은건 지금 현대처럼 한대 코스트가 비쌌나?
암튼 ㄱㅅ
므랍1(sundryh1)2023-08-13 01:21
단순히 생각해서, 항공기보다 전차가 강철을 처바를 곳이 많았기 때문이 아닐까
항공기는 희귀금속이 모자라면 대체품을 넣어 무게를 가볍게 해야 했으니까
거기에 무기도 항공기는 육군에도 흔한 중기관총이나 20mm 포 개조하면 되는데 전차는 전용 주포를 쓰니까
용접 방식은 당시로서도 독일만이 안정화하는데 성공한 거라 거기서도 단가 차이가 나고
hyperion9710(hyperion9710)2023-08-13 01:29
답글
전차는 통짜 쇠로 차체를 만드느냐 리벳 박느냐로 나뉘는데
리벳은 그냥 인력 들여 박으면 되니 싼 대신 방어가 비교적 약해지지
통짜는 방어가 견고해지지만 전용 틀을 쓰는 등등 이리저리 돈 깨지는게 많
목재도 여전히 쓰긴했는데 2머전엔 전금속제가 대세 아니었노...? - dc App
근데 그러면서 전차 코스트가 전투기보다 더 비싼거였나..? 아니면 잘못된 정보임?
일단 그때 전투기엔 첨단기계가 거의 없으니까 그런듯 - dc App
엔진 빼면 그렇게 돈 쳐바를 곳도 없는데 전차 엔진이랑 클라스가 그리 다르지도 않았잖아
주포 vs 끽해봤자 기관포여서 그랬나? 셔먼 같은 경우는 경험 부족도 있지만 전고가 높아진 이유가 항공 성형엔진 써서 그렇잖음
그 때는 항공기 엔진이랑 전차 엔진이 별 차이도 안 났음 거기다가 뭐 레이더도 안 달렸고 미사일도 안 달렸고 돈 많이 들어갈 데가 동체랑 무장 밖에 없는데 그거만 따지면 전차가 더 무겁고 비싸잖아
만약 인시가 비슷 해도 전차가 더 무거우니까 만들기 노답각? - dc App
2대전때 레이더 달린 중전투기들은 생산량이 적어서 그랬던건가? P-61 이란 애을 말이여 아니면 p-61 같은건 지금 현대처럼 한대 코스트가 비쌌나? 암튼 ㄱㅅ
단순히 생각해서, 항공기보다 전차가 강철을 처바를 곳이 많았기 때문이 아닐까 항공기는 희귀금속이 모자라면 대체품을 넣어 무게를 가볍게 해야 했으니까 거기에 무기도 항공기는 육군에도 흔한 중기관총이나 20mm 포 개조하면 되는데 전차는 전용 주포를 쓰니까 용접 방식은 당시로서도 독일만이 안정화하는데 성공한 거라 거기서도 단가 차이가 나고
전차는 통짜 쇠로 차체를 만드느냐 리벳 박느냐로 나뉘는데 리벳은 그냥 인력 들여 박으면 되니 싼 대신 방어가 비교적 약해지지 통짜는 방어가 견고해지지만 전용 틀을 쓰는 등등 이리저리 돈 깨지는게 많
반면 항공기는 지금도 리벳을 박던가?