라뚱이는 규모의 경제로 단가 자체가 낮아졌음. 2018년 기준 8900만달러에서 다음 생산 물량은 6000만달러로 예상. 보라매는 인플레이션 맞고 6500만달러에서 6700만 달러로 상승+환율상승(1110원에서 1330원)
M1911(k2k9askf21)2023-08-14 13:36
답글
물론 kth 발이라 라뚱이 단가는 더 살펴봐야됨
M1911(k2k9askf21)2023-08-14 13:37
중요한 부분은, 라뚱이는 아직도 체제 개발 완료가 안된 놈이라, 사고 난 다음에 계속해서 DLC질을 해야 하는데 그 가격이 흠좀무란 말이지. 지금 기체 가격이라고 하는게 최종 가격이 아니란 말씀.
ㅇㅇ 2(211.251)2023-08-14 13:41
라뚱이는 유지비가 창렬한데 가동률은 반절임. 고로 실질 2배라고 봐야함
게다가 EOTG같은 경우에는 이미 옛날 물건이 되서, 외부 독립포트로 나오는 제품 성능이 더 좋다고 함.
그리고 미국 경우 이제 초창기 F135엔진 오버홀 주기가 됐슴. 비용 얼마 나오는지 지켜봐야함
Kth발 기사인거 감안하셈
프삼오 가격이 900억 언저리라 좀더 비싼데다 걘 유지비가 더 빡센 물건임
라뚱이는 규모의 경제로 단가 자체가 낮아졌음. 2018년 기준 8900만달러에서 다음 생산 물량은 6000만달러로 예상. 보라매는 인플레이션 맞고 6500만달러에서 6700만 달러로 상승+환율상승(1110원에서 1330원)
물론 kth 발이라 라뚱이 단가는 더 살펴봐야됨
중요한 부분은, 라뚱이는 아직도 체제 개발 완료가 안된 놈이라, 사고 난 다음에 계속해서 DLC질을 해야 하는데 그 가격이 흠좀무란 말이지. 지금 기체 가격이라고 하는게 최종 가격이 아니란 말씀.
라뚱이는 유지비가 창렬한데 가동률은 반절임. 고로 실질 2배라고 봐야함 게다가 EOTG같은 경우에는 이미 옛날 물건이 되서, 외부 독립포트로 나오는 제품 성능이 더 좋다고 함. 그리고 미국 경우 이제 초창기 F135엔진 오버홀 주기가 됐슴. 비용 얼마 나오는지 지켜봐야함