http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=015&aid=0003845212
김 사장은 KAI의 새로운 먹거리로 민항기 시장에 도전하겠다는 강한 의지를 드러냈다. 세계 양대 항공기 제조기업인 보잉, 에어버스와 어깨를 나란히 하겠다는 포부도 밝혔다. 그는 “2022년이면 50~60인승 중형 민항기에 대한 탐색 개발이 완료될 것”이라며 “이는 앞으로 양산할 독자항공기 밑그림이 나오는 것을 뜻한다”고 말했다. KAI는 2025년 독자 중형민항기 시제기가 나오고 2030년엔 국내 노선에 투입할 수 있을 것으로 전망했다.
나아아중에 만들줄알았는데...기사 보니깐 국내 노선에 투입할 기체로 만드는거같음.
김 사장은 KAI의 새로운 먹거리로 민항기 시장에 도전하겠다는 강한 의지를 드러냈다. 세계 양대 항공기 제조기업인 보잉, 에어버스와 어깨를 나란히 하겠다는 포부도 밝혔다. 그는 “2022년이면 50~60인승 중형 민항기에 대한 탐색 개발이 완료될 것”이라며 “이는 앞으로 양산할 독자항공기 밑그림이 나오는 것을 뜻한다”고 말했다. KAI는 2025년 독자 중형민항기 시제기가 나오고 2030년엔 국내 노선에 투입할 수 있을 것으로 전망했다.
나아아중에 만들줄알았는데...기사 보니깐 국내 노선에 투입할 기체로 만드는거같음.
- dc official App
국내노선해봐야 737급으로 다 굴리는데 그 밑 기종이 자리가있나...수익성 안되서 안할것 같은데
국내판매 과연 FSC들이 사줄려나 조그마한 민항사들은 1-2기정도 구릴수있긴 하겠지만
ㄴㄴ 저정도급이 수요가 조금있긴함 근데2030이면 너무 늦은 감도있고
차라리 이스라엘 G550같은 기종처럼 군용기체로 개조하는것도 생각해보는게 좀 더 수요가 있을거같읍 - dc App
ㄴ그거도 얼마안되잖음 수요가 너무작음
차라리~라는 말이지. 그나마 민수군수 합치면 손익분기점은 넘기지 않을까 - dc App
가와사키 C-2 처럼? - 엑윽
지금 60인승대 커뮤터는 생산하는곳 자체가 없음
ㄴ글새해봐야 10기남짓일려나 너무없음 FCS압력넣어서 쫌사면 몰라도
그나마 비슷한게 ATR-72정도?
일단 시장진입한다면 유지보수로 새로운 수익모델이 생기니깐 KAI 입장에선 어쨌든간에 개발하면 이익볼수있다고 생각하는것 같기도 함 - dc App
아기 엎어졌을걸? 수요는 통일 바라보면 괜찮기는 한데 사업성이 신통치않아서 엎어졌다고 들었는데
정부 지원금 받아서 껍데기 만들고 항전, 엔진 등 중요품은 수입해서 완성품 만든 뒤 정부예산 들어간 국산이란 명목으로 국내선 항공기 수요 반강제로 잡아먹고 동남아 등 외국에는 Kai항공기 수입시 제작기술까지 몽땅 준다면서 팔아먹겠지.
이미 2014년에 한번 엎어져서 홈페이지도 싸그리 날라가지 않았든가 - 엑윽
72가 아니라 42다 착각했네
그거는 정부사업이고 이건 KAI자체투자 - dc App
그거랑 관계없는거라니깐
아 이건 KAI 자체 투자구먼 - 엑윽
댄공 아시아나 lcc에 할당량 배정하면 손익은 넘기겠지만 통일이 돼야 할만하지 이런 쥐좆만한 땅에서는 고속철에도 밀림
그나마 수요가 울릉공항이나 흑산공항가는 수요쯤될려나
대한은 CS300으로 재미보고있고 아시아나는 돈별로없고
서울-제주노선은 어때? - dc App
뭔 KAI 자체 투자여? 기사에도 "정부의 금융지원이 절실하다"고 하는데.
ㄴㄴ 부족함
그는 “눈앞에 닥친 미국 고등훈련기교체(APT)사업 수주부터 한국형 차세대 전투기(KFX)사업, 국산 중형 민항기 독자 개발 등 산적한 과제를 풀어나가려면 더 이상 과거에 발목이 잡혀서는 안 된다”고 강조했다. 김 사장은 이를 위해 정부 지원이 절실하다고 호소했다. 이게 어딜봐서 민항기 개발에 정부지원해달라는 건데 - dc App
744꽉차는 황금노선에
저좃만한걸 넣는다고?
그건 그러네 - dc App
그리고 중국항공기 돈주고 밀어내는 것도 생각해야함
"금융지원"은 왜 빼냐?
그금융지원이 국민들한테는 안좋은쪽임 존나 개짓꺼리해서
그게 민항기 개발에 금융지원이 들어가고 있다는 말이 아닌데 확대해석 ㄴㄴ - dc App
CS300이던 MRJ던 ARJ던 박터진다는 중형 리지널기 시장은 100인승대고 90인승 미만은 ATR도 ATR90나가리되고 그다지 빡센시장 아니다
저건 지들돈꼬라박아서 하는거 ㅇㅇ
https://namu.wiki/w/COMAC
이거보면 짱께들 돈으로 존나꼬시고있음
FAA가 안되서 문제긴한데
저런식으로 지원하면 무시못함
이새낀 왜 아까부터 개소리하고있지?
하여튼 정부가 지분 갖고 있는 것들은 그 지분을 약점으로 잡아서 대마불사 외치지.
하도 당해서 이젠 안봐도 훤한 영업수법이여, 천원짜리에 백원 초기투자해서 가능성 드립, 국산 여론몰이로 구백원은 정부예산 투입.
뭔 말하고 싶은지는 알겠는데 지금 시점에서 그럴거라고 우겨봤자 뇌피셜밖에 더 되냐 - dc App
상식적으로 생각해도 정부예산에다 음으로 양으로 정부지원이 더해지지 않으면 불가능한 사업이여.
차라리 민항기 단거리 이착 기술이나 수직이착 연구기 현명해보이는 것이 이상한 것이지?