ㅇㅇ 새 엔진 나올거라 싹 갈아야함
허,
해당 댓글은 삭제되었습니다.
그거 싹 다 캔슬되고 EEP로 간다하지 않았음?
발전량 고자라니
f35 개량성능이 미친수준이라 전력량도 미쳤는데 f135로는 그게 안됨. 엔진 냉각 후달리고
냉각후달려서 최고출력 오래 못내고 최고출력 내면 엔진 수명도 짧아진다던데
F135 초기모델로는 F35 블록4이후의 업그레이드에 전력량과 냉각능력을 받쳐주지못함. 그래서 미공군의 35A에 한해서 차세대엔진으로 교체해 블록4이후 업그레이드를 따라가는데 이 차세대엔진은 NGAD에 쓰일 차세대엔진이라 수출이 될리가 없음..따라서 35B의 엔진이나 미국외 35A도입국들은 차세대엔진 대신 F135의 EEP 업그레이드 킷으로 대신하는 방안이 마련됨.
간단하게 출력, 냉각 등 모든면에서 계획때보다 커진 덩치를 엔진이 감당 못하고 있는거임
애당초 출력이 안맞고 발전량도 안맞아서 스펙 올려치기로 무리시키니 1500시간 수명으로 욕먹는 엔진. 이번에 ge xa100 이 교체엔진으로 테스트 통과했으나 b에는 호환안되고 수출국도 교체해줘야하는 문제로때문인지 취소됨. f135 땜질해서 쓰는쪽으로 가닥잡힘. 유지비 폭탄에 나중 교체시 이중으로 첸진 살수있네 마네 다시 씨름 해야함.
타이밍 봐서 아예 f135 피하고 개선엔진 장착한 lot구매하는게 많이 이득임. 지금 사주는건 실패한엔진에 비용.개발비 보태주는 꼴같음.
ㅇㅇ 새 엔진 나올거라 싹 갈아야함
허,
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그거 싹 다 캔슬되고 EEP로 간다하지 않았음?
발전량 고자라니
f35 개량성능이 미친수준이라 전력량도 미쳤는데 f135로는 그게 안됨. 엔진 냉각 후달리고
냉각후달려서 최고출력 오래 못내고 최고출력 내면 엔진 수명도 짧아진다던데
F135 초기모델로는 F35 블록4이후의 업그레이드에 전력량과 냉각능력을 받쳐주지못함. 그래서 미공군의 35A에 한해서 차세대엔진으로 교체해 블록4이후 업그레이드를 따라가는데 이 차세대엔진은 NGAD에 쓰일 차세대엔진이라 수출이 될리가 없음..따라서 35B의 엔진이나 미국외 35A도입국들은 차세대엔진 대신 F135의 EEP 업그레이드 킷으로 대신하는 방안이 마련됨.
간단하게 출력, 냉각 등 모든면에서 계획때보다 커진 덩치를 엔진이 감당 못하고 있는거임
애당초 출력이 안맞고 발전량도 안맞아서 스펙 올려치기로 무리시키니 1500시간 수명으로 욕먹는 엔진. 이번에 ge xa100 이 교체엔진으로 테스트 통과했으나 b에는 호환안되고 수출국도 교체해줘야하는 문제로때문인지 취소됨. f135 땜질해서 쓰는쪽으로 가닥잡힘. 유지비 폭탄에 나중 교체시 이중으로 첸진 살수있네 마네 다시 씨름 해야함.
타이밍 봐서 아예 f135 피하고 개선엔진 장착한 lot구매하는게 많이 이득임. 지금 사주는건 실패한엔진에 비용.개발비 보태주는 꼴같음.