가덕신공항

부지면적 : 약 666만 제곱미터
활주로 : 3,500m x 45m 1본
여객터미널 : 약 20만 제곱미터
화물터미널 : 17,200 제곱미터

수요 : 2065년 기준 국제선 2,326만 명 (2019년 김해 국제선  1,002만 명(내항기포함))

국제선 전용 공항이라 기존 김해공항은 국내선 + 군공항 전용으로 예정.

조기경보기나 급유기 추가도입해도 5비에서 수용하는데 훨씬 부담 덜할듯





대구경북 통합신공항

부지면적 : 약 1,782만 제곱미터
활주로 : 3,500m x 45m(민간용) 1본 (300m 추가부지확보), 2,744 x 45m(군용) 1본 총 2본
여객터미널 : 약 10.2만 제곱미터
화물터미널 : 약 1만 제곱미터

수요 : 2065년 기준 국제선 906만 명 (2019년 대구 국제선 264만 명(내항기 포함))


여긴 국내선이랑 군공항까지 전체 이전.
군위로 밀어내서 소음때매 시끄럽다는 말은 훨씬 덜할듯