T-34와 병일이부터 유구한 전통 같은데
데드카피를 하든 어떻게서든 소련 시절때 개선할 노력은 안했나? Object 시리즈 보면 또 아니잖아
변속기가 우리도 느껴볼 만큼 원래 공업력이 좋은 국가여도 접근하기 어려운 대상 부품인가?
솔직히 소련때 후진기어 4km로 좆박게 만들어 놔놓고서도 아르마타 와선 또 개선 되었고
전차 변속기를 자체적으로 뽑아 내는게 비행기 스텔스 기술보다 덜할거 아냐
먼 전차 변속기 기술이 이리 복잡하고 양산하기 어려운 제품임?
데드카피를 하든 어떻게서든 소련 시절때 개선할 노력은 안했나? Object 시리즈 보면 또 아니잖아
변속기가 우리도 느껴볼 만큼 원래 공업력이 좋은 국가여도 접근하기 어려운 대상 부품인가?
솔직히 소련때 후진기어 4km로 좆박게 만들어 놔놓고서도 아르마타 와선 또 개선 되었고
전차 변속기를 자체적으로 뽑아 내는게 비행기 스텔스 기술보다 덜할거 아냐
먼 전차 변속기 기술이 이리 복잡하고 양산하기 어려운 제품임?
쟤넨 걍 관심이 없는거임
도대체 뭔 목적으로 관심이 없길래. 그래도 후진 기능이 없는 전차면 그건 장비가 아니라 굳이 4km 선심써줘서 놓은거?
솔직히 돈도 없고 비리도 비슷하게 심하던 우크라도 변속기 개량 성공했는데 좆시아는 걍 관심이 없던거같음ㅋㅋ 요즘은 모르겠지만
알못이긴 한데 그냥 저렇게 만드는게 싸고 쉽게 굴릴 수 있어서 아니었을까 - dc App
싼것도 적당히 싸야지 너무 가면 비지떡 되잖아 차라리 그럴바에 요즘엔 중국제 수출형 전차를 사는게 더 좋겠다
가끔 쓰는 기능 전부 펜시하게 구현하려면 돈도 많이 들고 공간도 많이 차지하고 여러모로 손해임.. 후진 안하면 그만인데 구지 후진기어 여러단으로 구현할 이유가 없다..
근데 그러면 나머지 서방국가들이랑 우크라는 뭔수로 개량한거? 그리고 들어보니까 72/90 자동변속기도 프랑스가 만들어준거 보면 (취소 되었지만) 있던데 그래도 후진을 안하면 그건 탈것 자체에서 벗어나지 않나?
계네들은 부자잖아... 더 비싼 전차 더 큰전차 사면 그만인데 후진 4Km 짜리 ㅄ 탈 이유가 없지...
변속기가 엔진보다 한단계 어려운 기술임 - dc App
교리상 필요 없었다. 차대가 콩만해서 최대한 컴팩트하게 만들어야했다. 그러다 쏘련 망하고 지금은 탱크 수만대 웨이브 할 전력도 안되고 상황이 달라졌지만 지금 외서 보니 기술개발을 안했네? 뭐 이런 것같음
1. 가격상승 2. 변속기 부피증가로 인한 크기증가 3. 공업력 부족 T-64나 T-80계열들 보면 그나마 나은거 봐선 가격문제가 컸다고 생각함