NATO 표준 전투기에서 F-16에 패한 이후에 프랑스가 아주 칼을 갈고 만든 기체잖어.
델타익과 다른 익형의 장단점을 철저히 분석한 뒤 델타익의 장점만 극대화 했으니까.
그리스랑 터키의 공중전 보면 미라지2000이 F-16 상대로 제법 괜찮은 모습을 보여주는 것 같던데.
델타익임에도 불구하고 되게 가볍고 민첩하게 움직이더라. 상승률도 좋고.
머만 입장에서는 라팔, 유파, F-15 중 하나를 선택해야 미라지2000의 고고도 초계 임무를 넘길 수 있을 것 같음.
아니면 미라지2000의 추가 도입이나 개량이 최대한 양보 가능한 수준인 것 같고.
미라지 2000이 ㄹㅇ 델타익 깎는 노인의 노하우가 듬뿍 담긴 마스터피스임 20세기 단발기가 저 정도의 고고도 비행 성능 내는 게 말이 안 되지
이게 ㄹㅇ이지. 거기에 순간선회율이 매우 높고 지속선회율도 준수해서 WVR에서도 상당히 뛰어난 것 같음.
한국 밀덕들은 구닥다리로 저평가하지만 운용국가들은 하나같이 동급최고로 평가하는 전투기지
글쎄... 한 10년 전 세상에서 왔나
기존 2000운용국가들이 고민없이 라팔을 지르는 신용은 전부 미라지2000의 성능에서 오는것임
나도 프랑스 무기들 좋아하고 미라지2000이든 라팔이든 고평가하지만 지금 라팔이 잘 팔리는 건 미국이 F-35를 팔지 않아서 그렇다고 봄. 물론 F-35의 대체재로 낙점 받는 것도 대단한 일이긴 하지.
과거기준 아님 현재도 마찬가지임. 그러니까 내가 한국인들이 구닥다리로 평가한다고 썼지. 여전히 라팔, 2000, f-16 다 운용하는 그리스 조종사들은 라팔다음으로 미라지2000-5mk2를 최고 전투기로 쳤음. 그리고 나도 프랑스무기 무지성으로 빠는놈아님. 꾸준히 업그레이드해온 2000들은 최신형 F-16못지 않은 성능을 발휘한다는거지
미라지 2000의 개량형은 더이상 나오고 있지 않고 마지막 개량형도 등장한지 십년이 넘어서 최신형 f-16이랑 비빌 수 없게 된지 오래임
애초에 F-16성능을 비하할 생각도 없고 2000이 f-16보다 좋다!!고 주장한것도 아님. 2000도 F-16에 하드웨어 뿐만아니라 소프트웨어면에서도 뒤떨어지는 기체 아님. 개량작업은 계속되고있음 UAE, 인도, 그리스도 최근까지 업그레이드작업을 했고. 한국밀덕들이 2000을 저평가해도 운용국들의 2000 평가와 고성능은 변함이 없음. 2000운용국가들은 2000을 쓸수 있을때가까지 계속 쓸것임
개량은 내가 잘못알고있었네
지가 위에서 "동급최고" ㅇㅈㄹ 해놓고 말을 쳐바꾸노. 병신게이야 AESA도 없는 미라주 2000으로 바이퍼에 비빈다는 생각은 누구 대가리에서 나왔노? 더군다나 현 동급 최강으로 치면 그리펜이 있는데 뭔 씹소리노?
35?
프삼오를 잊고 있었넹. 비행성능으로 바꿨음