가성비는 MTU 파워팩이 더 나음. 그냥 독일에서 대 중동 수출 제재 하니 수출 못해서 어쩔수 없이 국산화하는것임.
냉정하게 가성비는 MTU 파워팩이 국산 파워팩보다 훨씬 낫다.
그거랑 돈이 안에서 도는거랑 나가는거랑 또 다르니까 ㅇㅇ
mtu거 한번도 실험하지 않고 독일거니까 무조건 승락함.. 실제 사용해보니 국산시험중인것보다 더 빨리 망가짐
그건 업체 언플이고 MTU가 저쪽 분야에는 업력이 엄청난 기업임. 그런 기업을 단번에 한국 업체가 따라 잡았다고??
국내에서 쓰는 MTU엔진은 죄다 국내 라이센스생산임. 저거 국산으로 하면 그 라이센스료가 낮아져서 가격이 더 낮아짐
나도 그런걸로 알고 있음. 그 라이센스가 국내 사용한정이고 외국에 수출할때는 독일 제품을 사용해야 하는데 중동 수출시는 독일이 그걸 막고 있다고 함
밀리뷰보니깐 K2 국산 변속기의 경우는 STX측이 독일 렌크보다 저렴하게 공급할 수 있다고 그랬다던데. 일단 코스트 다운은 국산이 더 유리한 듯?
개발비 포함하면 어떨지 모르고 실제 업체는 다 기존 제품보다 가성비 좋다고 말함. 실질 물건 나오는것은 다른 경우가 많다. 사업 따올려면 뭔 소리 못하겠음.
국내 업체 말이 맞을지도 모르지. 렌크도 최근 독일 쪽 기사 보니깐 라인 늘리지도 못하고 병목현상으로 생산 차질 발생 중이라는데.
그거랑 돈이 안에서 도는거랑 나가는거랑 또 다르니까 ㅇㅇ
mtu거 한번도 실험하지 않고 독일거니까 무조건 승락함.. 실제 사용해보니 국산시험중인것보다 더 빨리 망가짐
그건 업체 언플이고 MTU가 저쪽 분야에는 업력이 엄청난 기업임. 그런 기업을 단번에 한국 업체가 따라 잡았다고??
국내에서 쓰는 MTU엔진은 죄다 국내 라이센스생산임. 저거 국산으로 하면 그 라이센스료가 낮아져서 가격이 더 낮아짐
나도 그런걸로 알고 있음. 그 라이센스가 국내 사용한정이고 외국에 수출할때는 독일 제품을 사용해야 하는데 중동 수출시는 독일이 그걸 막고 있다고 함
밀리뷰보니깐 K2 국산 변속기의 경우는 STX측이 독일 렌크보다 저렴하게 공급할 수 있다고 그랬다던데. 일단 코스트 다운은 국산이 더 유리한 듯?
개발비 포함하면 어떨지 모르고 실제 업체는 다 기존 제품보다 가성비 좋다고 말함. 실질 물건 나오는것은 다른 경우가 많다. 사업 따올려면 뭔 소리 못하겠음.
국내 업체 말이 맞을지도 모르지. 렌크도 최근 독일 쪽 기사 보니깐 라인 늘리지도 못하고 병목현상으로 생산 차질 발생 중이라는데.