https://reliefweb.int/map/ukraine/ukraine-complex-map-railways-ukraine-5-mar-2022

Ukraine: Complex - Map of Railways in Ukraine (5 Mar 2022) - UkraineMap in English on Ukraine about Logistics and Telecommunications; published on 5 Mar 2022 by MapActionreliefweb.int


지도를 보니깐 크림 반도에서 오는 철도가 무조건 멜리토플과 토크마크를 거쳐야 다른 지역과 전선으로 가는데 정작 토크마크가 우크라이나군 포병 사거리 이내로 들어오기 시작한 이상, 철도 기지 및 철도만 파괴해도 이득 아님? 로보티네에서 토크마크까지의 거리가 약 20km인데 이 정도면 자주포 사거리 이내이거나 아에 하이마스로 보급철도 및 기차를 파괴해도 자포리자 전선 모두 보급마비를 걸 수 있을텐데 생각이 듬. 그렇다고 동부에서 보급하자니, 연결된 철도가 없고 이마저도 전선에서 가까운탓에 시도했다고 실패했다고 알고 있음. 또한 차량 보급은 무척 비효율적이기에 철도보급이 주력인것도 덤...


물론 러시아군도 그걸 잘 알고있는지 토크마크에 많은 병력과 단단한 방어선을 구축한듯한데 그래도 고작 20km면 포병 사거리 이내고 설사 안된다고 해도 하이마스로 철도 및 기차만 파괴할 수 있을테니 자포리자 전선쪽 보급마비를 일으키지 않을까 싶음. 가뜩이나 우크라이나군 포병이 러시아군 포병을 압도하고 있다고 하니 더더욱... 애초에 포병이 우러 전쟁의 판도를 결정하고 있다보니 왠지 우크라이나군이 토크마크를 계속 타격해서 출혈을 일으킨다면 엄청 유리해지지 않을까 싶음.