[📺뉴스] 왜 사우디가 6세대 전투기 사업에 참여를 원할까

[익명(y7d942shs1cp)]

Economic.gr이 전한 대로 사우디아라비아는 2035년까지 6세대 스텔스 전투기인 템페스트 완성을 목표로 하는 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP)의 파트너로 영국, 일본 및 이탈리아에 합류하기를 원합니다. 사우디의 자금으로 컨소시엄의 재정 부담이 줄어들 수 있지만, 보도에 따르면 일본은 사우디의 가입을 꺼리고 있습니다.

이탈리아와 영국은 사우디아라비아의 참여를 환영할 것이다. 영국은 사우디에 무기를 공급하는 중요한 공급업체가 있습니다. 영국의 한 고위 국방 소식통은 파이낸셜 타임즈에 " 사우디아라비아를 전투기 프로그램의 핵심 파트너로 보고 있으며 가능한 한 빨리 강력한 진전을 이루기 위해 노력하고 있다 "고 말했습니다.

영국 텔레그래프(Telegraph) 신문의 최근 사설도 사우디의 가입을 지지하며, 무엇보다도 그러한 프로그램에 " 필요한 엄청난 양의 투자 "는 비용의 공유가 중요하다고 주장했습니다. "사우디의 자금이 없으면 Tempest와 같은 프로젝트는 실행 가능하지 않을 수 있습니다 .”라고 기사는 말했습니다.

반면 일본은 네 번째 멤버를 추가하면 그룹의 의사결정 과정이 느려지고 프로그램의 야심찬 2035년 마감일을 놓치게 될 수 있다는 점을 우려하고 있다고 일본 중동경제연구소 선임연구원인 곤도 시게토가 알 모니터와의 인터뷰에서 말했습니다.

일본은 미국의 F-35를 인수했지만 6세대 전투기 개발이 늦어지면 규모와 능력이 커지고 있는 중국 공군에 대해 불리해질 수 있다. 일본은 또한 사우디가 최첨단 전투기를 중국이나 러시아 등 경쟁국에 수출하거나 거부권을 행사해 일본이 동맹국에 전투기를 수출하는 것을 막으려 할 수도 있다는 점을 우려하고 있습니다.

*많은 이들의 목표는 5세대 항공기

일본의 우려가 사우디가 할 막대한 재정적 기여보다 클지 여부는 시간이 말해주겠지만, Tempest에 대한 사우디아라비아의 관심은 점점 더 많은 국가의 목표가 되는 차세대 전투기를 향후 10년 내에 확보하려는 의지를 보여줍니다. 현재 미국, 중국, 러시아만이 5세대 항공기를 보유하고 있습니다. (전문가들은 러시아 Su-57이 "순수한" 5세대 전투기인지 의문을 제기하고 있지만.)

예를 들어, 인도네시아는 2020년대 후반까지 준스텔스 전투기를 생산하는 것을 목표로 하는 한국의 KF-21 보라매 프로그램에 참여했습니다(분석가들은 이를 "마이너스 5세대"로 분류합니다). 인도네시아는 공군 업그레이드를 위해 최소 50대의 KF-21을 구입하는 대가로 이 프로그램에 20%를 참여하기로 합의했습니다.

*터키의 희망

인니가 제때에 분담금을 지불하지 않아 약속에 대한 우려가 제기되었으며 최근 지불 일정을 제공함으로써 이를 완화하려고 노력했습니다. 아시아의 반대편에서는 아제르바이잔이 터키의 TF Kaan 전투기 프로그램에 합류했습니다. 사우디와 마찬가지로 석유가 풍부한 아제르바이잔도 프로그램에 필요한 자금을 제공할 수 있습니다.

터키는 또한 파키스탄이 이러한 노력에 동참하기를 희망하고 있습니다. 이들 세 나라는 이미 긴밀하고 군사적으로 협력하고 있으며 종종 서로의 땅에서 훈련을 주최하고 있습니다. 아제르바이잔은 이전에 파키스탄이 중국과 함께 개발한 4세대 JF-17 제트기로 노후화된 소련 시대 공군을 업그레이드하는 데 관심을 표명했습니다. Baku는 이제 TF Kaan이 생산 라인에서 출시될 때까지 기다릴 수 있습니다.

*한 세대 앞서

사우디아라비아가 GCAP에 참가하고 Tempest가 제 시간에 완료된다면 사우디는 KF-21이나 TF Kaan보다 훨씬 더 발전된 항공기를 보유하게 될 것입니다. Tempest는 미국의 F-35, F-22, 중국의 J-20, 러시아의 Su-57보다 한 세대 앞서 있을 것입니다. KF-21 1차 버전에는 5세대 스텔스 전투기의 핵심 특징인 내부무장창이 탑재되지 않을 것으로 예상된다.

TF Kaan은 내부 무장창과 기타 5세대 기능을 갖추도록 설정되었습니다. 그러나 Tempest나 NGAD와 같은 6세대 항공기는 Kaan이 완성되어 상당한 숫자가 채워진 후 얼마 지나지 않아 운용 서비스에 들어갈 것으로 예상되며, 그 성능은 적어도 스펙상으로는 터키 항공기보다 훨씬 더 클 것입니다.

*사우디의 목표

다른 걸프 국가들과 마찬가지로 사우디의 5세대 전투기 옵션은 제한되어 있으며, 이는 이들이 기존의 잘 알려진 F-15 전투기를 활용하면서 6세대 프로젝트에 참여하는 데 배팅하는 이유로 보입니다. 10년 사이에는 F-35 구매 계획이 결렬되자 신형 Rafale을 구입한 UAE를 따를 수도 있습니다.

일본이 사우디 가입에 대한 반대를 철회하거나 다른 GCAP 파트너와 타협에 도달한다면 사우디 공군은 앞으로 수십 년 동안 기술적 이점을 확보하는 동시에 미국에 대한 의존에서 벗어날 수 있습니다. 미국의 방해를 받지 않고 현대 전투기의 경쟁자 또는 라이벌 국가로 전환하게 될 것입니다.

https://economico.gr/tempest-giati-i-saoudiki-aravia-piezei-gia-na-symmetaschei-sto-programma-gia-to-machitiki-6is-genias/

[익명(fcs110233)]

지역짱 먹을라고하는건가보지

[ㅇㅇ 1(122.38)]

사우디는 오만 곳에 다 끼려고 하노 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[ㅇㅇ 2(58.234)]

난 오히려 당연하다고 보는데... 사우디는 5세대기를 사고 싶어하고 돈도 썩어나지만, 정작 다양한 이유로 (주로 서방에서 팔아주는 곳이 없어서) 사지 못하고 있음. 이런 경험을 한 상태이니 6세대기는 개발 프로젝트 부터 참여해둬서 5세대기의 문제를 반복하지 않으려고 하는거지. 터키만 하더라도 JSF 프로젝트에 제대로 참여했으면 지금 문제가 없었을거고