고강도 분쟁 대비하는 국가들 말곤 대부분 궤도형보단 차륜형 선호하는거 같더라.
굴리기 익숙하고 도로에서 굴리기 쉬워서 그런가
유지 보수 문제도 큼 유지비 문제도 있지만 공업력 딸리는 나라들은 자체 부품 생산도 어려운 궤도형보다 상용차 기술 응용 가능한 차륜형이 부품이나 정비 인력 수급 둥 여러가지 측면에서 훨씬 유리함 거기에 차륜형은 대부분 직접 장거리 이동이 가능한 넘들이 많은 것도 땅 넓은데 철도 수송 딸리는 넘들한테는 장점이고
아 그렇구만... 하긴 보통 트레일러로 싣던가 철도수송하니까
고강도 분쟁 대비하는 국가들 말곤 대부분 궤도형보단 차륜형 선호하는거 같더라.
굴리기 익숙하고 도로에서 굴리기 쉬워서 그런가
유지 보수 문제도 큼 유지비 문제도 있지만 공업력 딸리는 나라들은 자체 부품 생산도 어려운 궤도형보다 상용차 기술 응용 가능한 차륜형이 부품이나 정비 인력 수급 둥 여러가지 측면에서 훨씬 유리함 거기에 차륜형은 대부분 직접 장거리 이동이 가능한 넘들이 많은 것도 땅 넓은데 철도 수송 딸리는 넘들한테는 장점이고
아 그렇구만... 하긴 보통 트레일러로 싣던가 철도수송하니까