바로 T-90M의 V92S2 엔진... 1130마력에 터보차저 기능까지 있는 놈인데 거슬러 올라가면 사실 BT-7M 엔진의 개량형임ㅋㅋㅋ 구라가 아니라 저 엔진을 수십번이고 재설계하고 개량해서 나온게 V92S2임 BT-7M부터 T-34,T-44,T-54/55/62,T-72/90까지 다 저 엔진 계열을 씀ㅋㅋ 러시아 놈들은 엔진 하나로 90년넘게 우려먹는 중ㄷㄷㄷ
근데 성능이 증명되고 성능좋은 물건을 계속 개량해가며 마르고 닳도록 쓰는건 흔한 일 아님? - dc App
ㄹ데 떼구공엠 엔진 출력이 1150마력밖에 안된다는건 의외네..서방전차들은 1500마력은 기본으로 찍지 않나? - dc App
90엠은 가볍잖옹
가볍잖아
1130마력임
그리고 T-90M 중량은 52톤인데 그 무게에 1130마력 엔진 이라는건 낮은건 맞음 당장 비슷한 무게인 K1도 1200마력 씀
쟤넨 전차가 엄청 작아서 서방처럼 무지성으로 마력 못올림
작아서 마력 못 올림(X) 마력을 못 올려서 작아짐(O)
ㄴ소련이 서방보다 엔진 기술이 구렸던건 맞는데 대형 엔진 못만들어서 전차 작게 만든건 절대 아님
T-64만든 모로조프가 설계할때 마인드가 '작고 가벼우면서 동시에 컴팩트한 고출력 엔진을 때려박자'여서 작게 만든거지 엔진이 딸려서 작게 만든게 아니라
파워팩 형태로 분리하지 않으면 단순히 제자리 선회가 안되는 문제 뿐만 아니라 출력감소, 고장시 야전 정비성 문제가 꽤 크게 불거짐
엔진이 딸려서 작게 만든 것이 맞는데 뭔소릴 하는 거노 ㅋㅋ 1200마력 넘는 디젤 엔진 실용화 했음? ㅋ
ㄴT-64가 T-62보다 더 작은 차체에 더 강한 엔진이었는데 뭔 개소리를 씨부리고 있노
당시 소련기술로는 오파츠급이라던데
ㅇㅇ BT 중엔 시속 100km 까지 달린놈도 있었다고 하니. - dc App
저게 어떻게 되는거지
확장성이랑 신뢰성이 어마무시해서 가능했을듯ㅋㅋ
t-80으로 새로운 시도 할만 했네
90년 ㄷㄷㄷㄷ
변속기만 고치만 완벽
루시는 그냥 가스타빈으로 갈아타야..
1150이 아니라 1130마력임
얼탱 초창기에 떼오공-2로 드리프트 하고 다니던 시절을 기억하오
V2라고 이름붙은건 전부 파생형이 많군
T90M 이 와꾸는 참 좋은데...
톤당 마력이 좀 딸리긴 하네