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출처 : https://www.youtube.com/watch?v=F3ao5SCedIk


초음속으로 비행할 때, 공기 흡입구의 전면에서는 초음속으로 흘러들어오는 공기로 인해 수직 충격파가 발생합니다. 충격파는 공기의 압력을 크게 높이고 속도를 감소시키는데, 비행체의 비행 속도가 빠르면 빠를수록 압력이 늘어나는 것에 비해 속도는 줄어들게 됩니다. 램제트 엔진을 작동시키기 위해서는 이렇게 유입되는 공기의 속도와 압력을 조절하여 적절한 압축비를 형성할 필요가 있습니다. 이를 위해 쇼크콘(Shockcone)이라고도 불리는 원뿔 모양의 노즈콘(Nosecone)을 공기 흡입구 앞에 설치하여 경사 충격파가 발생할 수 있도록 하는 방법이 등장했습니다.


노즈콘은 초음속 유동으로 인해 발생하는 수직 충격파를 경사 충격파로 만들면서 공기를 감속시키는데, 유입되어 들어오면서 카울(Cowl)에서 수직 충격파로 다시 바뀝니다. 이 과정에서 속도는 아음속으로 감속되고, 압력은 높아져서 초음속 비행에 적합한 속도와 압력으로 바뀐 공기가 엔진 연소기로 균일하게 유입되도록 해 줍니다. 그러나 받음각이 0도가 아닌 경우, 균일하지 않은 경사 충격파가 생성되고, 이로 인해 연소기에 유입되는 공기 흡입량이 감소하게 된다는 문제점이 있습니다.


국방과학연구소에서 등록한 '초음속 항공기 흡입구의 노즈콘 제어 장치 및 제어 방법'(10-2016-0137666) 특허에 따르면, 노즈콘의 중심축과 초음속 공기 유동이 이루는 받음각이 0도가 되도록 노즈콘의 첨단부 방향을 변경하여, 카울에서 균일한 수직 충격파가 발생될 수 있게 만들 수 있다고 합니다. 이를 통해, 고기동 비행 상황에서도 공기가 균일하게 유입되도록 만들 수 있을 것으로 보입니다.