중간급유 해야할걸
몇번 하면서 갈수는 있나? 그럼 엔진 수명 많이 깎이나?
비행기는 견디는데 사람이 못견딤
너무 많이 돌아가야해서 걍 배나 비행기로 옮기는게 나음 - dc App
다 이야기 나왔네 페리비행 하는게 더 비싸고 더 위험함 여객기 좌석에 12시간 앉아서 졸면서 가도 힘든데 12시간을 콕핏 안에서 꼼짝 못하고 중간급유까지 받아가며 화장실도 못가는 비행해서 페리할 이유가 있음?
그리고 여객기는 다른나라 영공 사전 신고하고 통과하는게 비교적 자유로운데 군용기는 별도 승인 요청해야하고 해당국이 승인 안하면 돌아가야함 페리해 줄 급유기도 끌고 갔다가 더시 끌고오는 삽질할 거 아니면 동맹국 급유기 협조 받아야 하는데 이 모든게 여간 복잡하고 번거로움
갈수는 있는데 중간급유 여러번 해야해서 도착하면 싹 분해정비 해야할걸? 인도네시아나 필리핀 가는데에도 혹시 몰라서 대만 가오슝 공항등 찍고가는판에 수차례의 이착륙과 수십시간 비행이면 더이상 신차... 아니 새 기체가 아니지
중간급유 해야할걸
몇번 하면서 갈수는 있나? 그럼 엔진 수명 많이 깎이나?
비행기는 견디는데 사람이 못견딤
너무 많이 돌아가야해서 걍 배나 비행기로 옮기는게 나음 - dc App
다 이야기 나왔네 페리비행 하는게 더 비싸고 더 위험함 여객기 좌석에 12시간 앉아서 졸면서 가도 힘든데 12시간을 콕핏 안에서 꼼짝 못하고 중간급유까지 받아가며 화장실도 못가는 비행해서 페리할 이유가 있음?
그리고 여객기는 다른나라 영공 사전 신고하고 통과하는게 비교적 자유로운데 군용기는 별도 승인 요청해야하고 해당국이 승인 안하면 돌아가야함 페리해 줄 급유기도 끌고 갔다가 더시 끌고오는 삽질할 거 아니면 동맹국 급유기 협조 받아야 하는데 이 모든게 여간 복잡하고 번거로움
갈수는 있는데 중간급유 여러번 해야해서 도착하면 싹 분해정비 해야할걸? 인도네시아나 필리핀 가는데에도 혹시 몰라서 대만 가오슝 공항등 찍고가는판에 수차례의 이착륙과 수십시간 비행이면 더이상 신차... 아니 새 기체가 아니지