[❗정보] 우크라이나는 러시아군의 물류 트럭 식별을 위한 AI 기술, 드론 습득

https://twitter.com/TrentTelenko/status/1707235759659323658

이것은 러시아의 통신 지상선을 겨냥한 우크라이나의 "천 컷의 죽음" 병참 전략에 대해 많은 사람들이 잊어버린 것입니다.

일관된 변경 감지 소프트웨어는 위성을 통해 러시아 타이어 트랙의 패턴을 매우 쉽게 확인합니다.

도미노 효과 (https://twitter.com/TrentTelenko/status/1554931765571354624) (이건 작년에 텔렌코 아재가 이미 리뷰한 것)

그리고 우크라이나는 RuAF 트럭 교통 및 탄약 창고를 더 잘 감지하기 위해 2022년 10월 Radio Free Europe이 우리에게 말한 것처럼 드론용 유사한 인공 지능 도구를 훈련하는 데 거의 1년을 보냈습니다.

이전 포스팅에서 스크랩했던 Radio Free Europe/Radio Liberty 기사의 링크입니다.(https://www.rferl.org/a/ukraine-drone-pilots-modern-war-shoestring-budget/32108994.html)

러시아 포병과 트럭의 높은 살상률은 RuAF 트럭 배송 공급망을 매핑하는 이 AI 기술의 하류에 있습니다.

우크라이나가 Tokmak에 더 가까워지고 GMLRS가 M-14 도로 범위에 들어오면 러시아의 주요 GLOC의 상당 부분이 GMLRS 공격 범위에 포함됩니다.

기억해야 할 중요한 점은 M-14 경로가 Kamaz 및 Ural 전술 트럭으로 가득 차 있지 않다는 것입니다.

그것은 러시아 국방부가 아닌 민간 계약자 소유의 세미 트랙터 트레일러 굴착 장치로 가득 차 있습니다.

이 올리가르히 소유의 러시아 계약자 세미 트랙터 트레일러 함대에 대한 우크라이나군의 드론 및 GMLRS 타격은 RuAF에 대한 물류적 영향 외에도 크리미아 인구를 유지하는 데 큰 영향을 미칠 것입니다.

M-14의 "사격 통제"는 대부분의 X OSINT 계정이 생각하는 것보다 훨씬 쉬울 것입니다.

Mariupol과 Melitopol 사이의 M-14 도로에서 우크라이나 Shark 드론은 이와 같은 러시아 세미 트랙터 트레일러 교통량을 빽빽하게 볼 수 있습니다.

그리고 진흙 시즌이 오면 훨씬 더 쉬워질 것입니다.

진흙 시즌의 러시아 M-14 GLOC는 영국 제30군단이 마켓 가든 작전에서 직면했던 것과 비슷할 것입니다.

오프로드 이동성이 없는 공급 도로는 단 하나뿐이었습니다.

그리고 RuAF의 핵심은 그들이 2차선 포장 도로를 따라 단일 WW2 영국 기갑 군단이 아닌 1개 반의 2023년 러시아 연합군을 공급하고 있다는 것입니다.

탄약이나 연료로 불타는 세미 장비는 도저 블레이드가 있는 추적 차량이 통과할 때까지 2차선 도로를 차단합니다.

180,000개의 텅스텐 강철 공을 갖춘 수십 개의 M30A1 GMLRS 탄약과 샤크 드론 조준은 M-14의 긴 구간을 1991년 쿠웨이트 시티에서 바스라까지의 고속도로처럼 보이게 만들 것이지만 진흙이 훨씬 더 많습니다.

분실된 각각의 러시아 세미 트랙터는 제재된 재료(ZF 그룹 대형 트럭 조향 장치)로 제작되었기 때문에 대체할 수 없는 자본 자산입니다.

ZF 그룹이 2022년 3월부터 러시아 대형 트럭 부문에 대한 공동 제조 및 예비 부품 지원 중단 정도에 대한 스레드입니다.

나는 터키의 중개인과 '스탄'들이 상당한 가격 인상으로 ZF 예비 부품을 제공하고 있다는 데 의심의 여지가 없습니다.

러시아의 문제는 이것이 ZF 그룹의 적시 납품 IT 지원 시스템을 통해서가 아니라는 것이다.

세미 트랙터를 계속 작동시키는 러시아의 능력이 손상되었습니다.

RuAF 물류보다 더 많은 위험이 있습니다.

Mariupol과 Melitopol 사이를 차단하는 AFU GMLRS는 운송 부족 도미노 효과를 촉발할 것입니다.

이는 우크라이나 RuAF의 물류/운송 붕괴로 인한 계단식 시스템 오작동을 시작할 것이며 잠재적으로 이 폭포는 러시아 경제에 깊숙이 영향을 미칠 수 있습니다.

우리는 이 도미노 효과가 얼마나 커질지, 러시아가 이를 막기 위해 행동할 수 있을지 전혀 모릅니다.

우리가 아는 것은 첫 번째 도미노가 곧 무너질 것이라는 것뿐입니다.

요약

1. 러시아는 자포리자 전선에서 트럭 등으로 M-14 도로를 통해 보급 중. 당연히 군용 트럭의 타이어는 F1 타이어가 될 때까지 굴리는 통에 민간 차량도 다수 징발해 사용 중

2. 우크라이나군은 민간용 차량과 이런 러시아군 보급 트럭을 구분하기 위해 드론 및 AI 기술들을 1년 동안 열심히 습득

3. 러시아가 갖고 있는 세미 트랙터는 ZF그룹의 부품들로 제작되었기 때문에 부품들이 대러제재 대상으로 묶여있으나, 터키와 중앙아시아 국가들의 밀수꾼들로 어찌어찌 조달하는 모양

4. 라스푸티차 시즌이 되면 러시아는 이 운송 문제가 더 심각해질 듯.

근데 외국서도 중앙아시아, 남아시아들 국가들을 '스탄즈'로 통용하나 보네

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