[❗정보] AIP가 킹왕짱짱맨은 아님

[오오미마스터(redshot00007)]

그러하다 

AIP로는 연료전지 시스템이 가장 효율적인것도 맞고

잠항기간이 늘어나는것도 맞지만

디젤엔진 +빳데리 형에 비해 수상에서 급속한 충전도 못하고

속도도 느리다

그래서

소류급에 스털링 AIP+납축전지를 쓰던 일본도

에라 모르겠다 AIP 치워버리고 그공간에  디젤 + 리튬이온 빳데리 꽉꽉채워서

한번에 수상에서 화끈하게 충전해서 고속으로 달리자

요런식으로 가게된거임

AIP는 장단이 있는거고

없다고 열등한 잠수함은 아님

물론 일본도 원래는 연료전지 AIP + 리튬이온빳데리로 가고 싶었는데

연료전지관련 뭔가 잘 안풀렸을수도 있고

리튬이온 배터리 성능의 및 최적화 기술발전이 생각보다 빨라서 그냥 현재 타이게이 급은 AIP 시스템을 삭제해버렸을지도 모름

- dc official App

[4321_(h6kaff5ygw6l)]

일본은 AIP 관련해서 잘 안풀린게 맞지. 스털링으로 테크트리 잘못타서

[H-Staion(water0mir)]

결과론적으론 그렇긴 한데 당대엔 스털링이 가장 잘 나가는 AIP였어서…

[오오미마스터(redshot00007)]

그렇다고 연료전지 기술이 없는것도 아니고...정안되면 초기형은 사다 넣을수도 있었는데...리튬이온 배터리 충전관련 기술이 워낙 급격히 발전해서 '아 이정도면 걍 수상에서 충전해도 되지 않을까' 로 간게 아닐까 싶음....추가로 AIP빠진 공간에 리튬이온 배터리 더 넣는게 꽤 큰 이득이었을지도 모르고 - dc App

[논란일자레후(waveqq)]

aip없애고 배터리로 간 선택도 나쁘지않은듯 aip해도 1회이고 충전하려면 설비 갖춰진 항구로 가야되는 문제도 있고 배터리 성능향상에 배팅한듯 - dc App

[오오미마스터(redshot00007)]

맞네 AIP연료도 어차피 떨어지면 항구 가야하니....그게 얼마나 짧은지는 모르겠음 기밀이겄지.... - dc App