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1950년대 프랑스는 베스파 스쿠터에 무반동포 단 모델을 만들자마자 알제리 전쟁에 800여대를 투입했음

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근데 이런 스쿠터/모터사이클의 적극적인 개발과 민간보급은 2차대전이후 축적된 기술인력의 전역과 연료공급망 보급, 전시 산업 통제가 끝나야 함 (사진- 혼다바이크 첫 50cc모델)

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한국의 시티 100원조인 혼다 슈퍼 커브가 1959년되어야 등장하고, 이런 모터싸이클의 등장이 가져온 경제적 효과(배달문화 보급, 여성이나 청년의 장거리 경제활동, 1인 동력체계로 인한 교통수요 변화등)와 주유소 보급이야 말로 오늘날 현대사회의 한 축이라고 생각함


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사실 이미 2차대전때 독일과 미국 모두 Airbone Scooter개념이나 점령지 치안순찰용, 전령용, 견인용으로 잘 써먹은거 생각하면 무동력 군용 자전거는 동력장비가 없거나 유류소모 극혐하는 나라나 쓰는거 아닐까 싶기도 함

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그와 별개로 cushman 스쿠터 꼴리더라