오후에 일정 있어서 오전에 슬쩍 갔다옴. 7시 반쯤 도착하니까 첫빠로 입장하더라
사진은 내가 한 질문들이랑 연관있는 거만 올릴랬는데 어차피 유동은 못 올리네
응애밀덕이라 별 같잖은 질문도 많이 했음. 수준 떨어지는 거는 봐줘.
-로템
Q. k2ex 포탑 측면에 반응장갑 대신 공구함을 단 것처럼 보인다. 향후 개량에서는 빠지는 건가?
A. 차체 전면이랑 포탑 상부에는 반응장갑이 있다. 해당 모형은 수출 플랫폼으로, 이러이러한 개량을 적용할 수 있다는 것을 보여주는 의미이다.
Q. wav(벌크업808) 하단에 구동축이나 서스펜션이 바로 보인다. 방호력에 문제는 없는건가?
A. 방호력 측정 기준은 탑승병력이다. 서스펜션 등이 추가 방호력을 제공하기 때문에 이렇게 설계했다. 실제로 많은 장갑차들이 이와 같이 나온다. 또, 서스펜션 등을 모두 차체 내부로 넣을 수도 있으나 잃는 것이 많기에 그러지 않았다.
Q. wav 각 바퀴 상단에 십자 모양 구조물은 어떤 역할을 하는가?
A. 자동소화장치로, 바퀴에 불이 붙을 경우 자동적으로 소화시켜준다. 차체 내부에도 비슷한 장치가 있다.
(별개로 워터제트 케이블도 밖으로 다 보여서 뭔가뭔가였음)
(그건 그렇고 wav 진짜 큼 바로 앞에서 보니까 땅크보다 위압감 있음)
-위아
Q. 경량화 105mm 자주포 설명에 보면 사격지휘차량(포대), 화포차량, 탄약운반차량으로 이뤄져 있던데 포대별 편제는 어떻게 보고 있는가?
A. 포대별 사격지휘차량 1, 화포차량과 탄운차량 각 3으로 보고 있다.
Q. 지금은 포대당 6문이지 않은가?
A. 그것도 맞긴 한데, 경보병여단용이라 포대별 3문으로 편성될 것으로 보고 있다
-한화
Q. 업체제안으로 알고 있다. 맞는가?
A. 그렇다. 아직 roc는 안 나왔다.
Q. 드론모함(명칭 까먹음) 예상 배수량은 몇 톤인가?
A. 1만 6천톤으로 잡고 있다.
Q. 독도함과 비슷한 크기?
A. 길이 200미터 정도고, 독도함과 비슷한 크기이다.
Q. 2층갑판인데 격납고는 1층갑판 밑에도 존재하는가?
A. 1층갑판 밑은 무인잠수정 등을 적재하는 공간으로 사용하고, 격납고는 1층갑판과 같은 층에만 존재한다.
Q. 무인기 몇 기 정도 운용할 것으로 보고 있는가?
A. 40~50기 운용할 것이다.
Q. 저 격납고에서 모두 운용 가능한가?
A. 여러 종류의 무인기 모두 합쳐서 40~50기다. 격납고 공간이 부족하지는 않을 것. (작은 거 큰 거 얘기하셨는데 정확한 명칭은 모르겠다)
-천궁
Q. 차량 우측에 계단이 보인다. 차량 위에서 해야할 일이 있는가?(질문에는 안 드러나는데 원격운용으로 알고 있어서 한 질문이었음. 실제 장비 운용할 때 올라갈 일은 거의 없을테니까)
A. 차량 위에도 케이블이나 발전기 등의 장비가 있다. 이런 장비들 정비할 때 사용한다. 차량 좌측과 후면에도 계단이 있다.
-m1135 화생방정찰차(미군)
Q. 차량 왼쪽에는 'lunchbox', 오른쪽에는 'gateway'라고 적혀있다. 무슨 의미인가?
A. lunchbox는 차량 이름, gateway는 호출부호다.
(그때는 그냥 그런갑다 했는데 나중에 생각해보니 호출부호를 차 밖에다 써놓고 다닌다는 게 당황스럽더라. 통신누수는 걱정 안 하는지 물어볼걸 그랬음)
-전술이동통신차량(ticn)
Q. 저 차량이 rau 대체하는 용도인가?(이동기지국 차량이었음)
A. 그렇다. rau와 mst를 대체한다.
Q. 통달거리는 rau와 비교하면 어떤가?
A. 단말기만 있으면 2.5km, 차량용 증폭기 사용하면 10km이다.(옆에 설명문에 적혀있더라)
Q. rau와 비교하면 줄어든 것이 아닌가?(rau 최대 통신거리는 기억은 안 나는데 10km보다는 길었음)
A. rau는 잘 안 터져서 그것보다는 낫다.(이건 킹정) 또 rau는 무지향성 안테나인데 비해 이거는 지향성 안테나라 안테나는 rau가 더 좋은 면이 있긴 하다(장단점 부분은 반대로 이해했을 수 있음)
사진은 내가 한 질문들이랑 연관있는 거만 올릴랬는데 어차피 유동은 못 올리네
응애밀덕이라 별 같잖은 질문도 많이 했음. 수준 떨어지는 거는 봐줘.
-로템
Q. k2ex 포탑 측면에 반응장갑 대신 공구함을 단 것처럼 보인다. 향후 개량에서는 빠지는 건가?
A. 차체 전면이랑 포탑 상부에는 반응장갑이 있다. 해당 모형은 수출 플랫폼으로, 이러이러한 개량을 적용할 수 있다는 것을 보여주는 의미이다.
Q. wav(벌크업808) 하단에 구동축이나 서스펜션이 바로 보인다. 방호력에 문제는 없는건가?
A. 방호력 측정 기준은 탑승병력이다. 서스펜션 등이 추가 방호력을 제공하기 때문에 이렇게 설계했다. 실제로 많은 장갑차들이 이와 같이 나온다. 또, 서스펜션 등을 모두 차체 내부로 넣을 수도 있으나 잃는 것이 많기에 그러지 않았다.
Q. wav 각 바퀴 상단에 십자 모양 구조물은 어떤 역할을 하는가?
A. 자동소화장치로, 바퀴에 불이 붙을 경우 자동적으로 소화시켜준다. 차체 내부에도 비슷한 장치가 있다.
(별개로 워터제트 케이블도 밖으로 다 보여서 뭔가뭔가였음)
(그건 그렇고 wav 진짜 큼 바로 앞에서 보니까 땅크보다 위압감 있음)
-위아
Q. 경량화 105mm 자주포 설명에 보면 사격지휘차량(포대), 화포차량, 탄약운반차량으로 이뤄져 있던데 포대별 편제는 어떻게 보고 있는가?
A. 포대별 사격지휘차량 1, 화포차량과 탄운차량 각 3으로 보고 있다.
Q. 지금은 포대당 6문이지 않은가?
A. 그것도 맞긴 한데, 경보병여단용이라 포대별 3문으로 편성될 것으로 보고 있다
-한화
Q. 업체제안으로 알고 있다. 맞는가?
A. 그렇다. 아직 roc는 안 나왔다.
Q. 드론모함(명칭 까먹음) 예상 배수량은 몇 톤인가?
A. 1만 6천톤으로 잡고 있다.
Q. 독도함과 비슷한 크기?
A. 길이 200미터 정도고, 독도함과 비슷한 크기이다.
Q. 2층갑판인데 격납고는 1층갑판 밑에도 존재하는가?
A. 1층갑판 밑은 무인잠수정 등을 적재하는 공간으로 사용하고, 격납고는 1층갑판과 같은 층에만 존재한다.
Q. 무인기 몇 기 정도 운용할 것으로 보고 있는가?
A. 40~50기 운용할 것이다.
Q. 저 격납고에서 모두 운용 가능한가?
A. 여러 종류의 무인기 모두 합쳐서 40~50기다. 격납고 공간이 부족하지는 않을 것. (작은 거 큰 거 얘기하셨는데 정확한 명칭은 모르겠다)
-천궁
Q. 차량 우측에 계단이 보인다. 차량 위에서 해야할 일이 있는가?(질문에는 안 드러나는데 원격운용으로 알고 있어서 한 질문이었음. 실제 장비 운용할 때 올라갈 일은 거의 없을테니까)
A. 차량 위에도 케이블이나 발전기 등의 장비가 있다. 이런 장비들 정비할 때 사용한다. 차량 좌측과 후면에도 계단이 있다.
-m1135 화생방정찰차(미군)
Q. 차량 왼쪽에는 'lunchbox', 오른쪽에는 'gateway'라고 적혀있다. 무슨 의미인가?
A. lunchbox는 차량 이름, gateway는 호출부호다.
(그때는 그냥 그런갑다 했는데 나중에 생각해보니 호출부호를 차 밖에다 써놓고 다닌다는 게 당황스럽더라. 통신누수는 걱정 안 하는지 물어볼걸 그랬음)
-전술이동통신차량(ticn)
Q. 저 차량이 rau 대체하는 용도인가?(이동기지국 차량이었음)
A. 그렇다. rau와 mst를 대체한다.
Q. 통달거리는 rau와 비교하면 어떤가?
A. 단말기만 있으면 2.5km, 차량용 증폭기 사용하면 10km이다.(옆에 설명문에 적혀있더라)
Q. rau와 비교하면 줄어든 것이 아닌가?(rau 최대 통신거리는 기억은 안 나는데 10km보다는 길었음)
A. rau는 잘 안 터져서 그것보다는 낫다.(이건 킹정) 또 rau는 무지향성 안테나인데 비해 이거는 지향성 안테나라 안테나는 rau가 더 좋은 면이 있긴 하다(장단점 부분은 반대로 이해했을 수 있음)
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