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1977년 - MiG-21 엔진 컴프레서 블레이드는 복제할 수 있어도 샤프트는 못하겠다 (롤스로이스)이집트의 사다트 대통령이 소련 군사고문단을 다 내쫓고 MiG-21의 부품 공급이 끊기자 이집트는 영국 롤스로이스에게 MiG-21 엔진 정비를 맡겼습니다.롤스로이스는 MiG-21 엔진에 필요한 여러 작은 부품들을 복제해 만들었고 이 중 가장 큰 것은 컴프레서 블레이드였는데 롤스로이스는 엔진 샤프트와 터빈 휠은 소련의 투만스키가 어떻게 만들었m.cafe.daum.net


이집트의 사다트 대통령이 소련 군사고문단을 다 내쫓고 MiG-21의 부품 공급이 끊기자 이집트는 영국 롤스로이스에게 MiG-21 엔진 정비를 맡겼습니다.

롤스로이스는 MiG-21 엔진에 필요한 여러 작은 부품들을 복제해 만들었고 이 중 가장 큰 것은 컴프레서 블레이드였는데 롤스로이스는 엔진 샤프트와 터빈 휠은 소련의 투만스키가 어떻게 만들었는지 모르는 상태로 모양만 베껴봤자 엔진의 'integrity'를 유지할 수 없다고 봐서 복제 생산을 거부했습니다.

 

(F) OF THE PARTS WHICH ROLLS HAS HAD TO FABRICATE, MOST ARE SMALL BITS AND PIECES. THE MOST SIGNIFICANT HAS BEEN COMPRESSOR BLADES. THEY HAVE REFUSED TO CONSIDER SHAFTS AND TURBINE WHEELS AS THEY HAVE NO KNOWLEDGE OF THE SOVIET MANUFACTURING PROCESS, WHICH IN ROLLS' VIEW IS CRITICAL TO THE INTEGRITY OF THE ENGINE. OTHER THAN THROUGH CANNIBALIZATION, THERE ARE NO SPARE PARTS EXCEPT FOR THOSE ROLLS' PRODUCES.


https://wikileaks.org/plusd/cables/1977STATE260184_c.html