2017년까지 실시된 미사일 방어 시험은 실제 공격에서 발생할 수 있는 상황을 반영하는 실제적인 디코이 및 다른 기만 수단을 포함하지 않았다. 따라서 이러한 시험들은 현실적인 상황에서 미사일 방어 시스템이 들어오는 탄두를 성공적으로 저지할 수 있음을 입증하지 않았다. 이 글은 지상 기반 중간궤도 방어(GMD) 시스템의 모든 격추 시험에서 사용된 디코이의 특성에 중점을 두고 설명다.


GMD 방어 시험 및 판별 시험 IFT-1 (1997) 및 IFT-2 (1998)1은 킬 비히클이 타깃을 격추하지 않고 단순히 감지하여 킬 비히클의 센서에 대한 데이터를 수집한 비행 시험이었다. 이러한 시험에서 킬 비히클은 일부 물체와 모조 탄두를 구별하지 못하는 것으로 나타났다. 그 이후의 격추 시험들은 탄두처럼 보이지 않고 식별하기 쉬운 디코이를 사용했다 (2000년 이후부터).


GMD의 첫 테스트는 1999년 10월 2일 IFT-3 시험이 첫 번째 격추 시험이었다. 그 테스트와 이후 15개의 테스트 중 많은 테스트는 디코이 풍선을 포함했다. 이러한 테스트의 주요 목적은 "hit to kill"을 증명하는 것이었다, 즉, 유도탄이 목표로 유도되고 킬 비히클이 타깃 탄두를 향해 가고 물리적으로 충돌하는 능력을 시험하는 것이었다. 이러한 테스트의 부차적인 목적은 킬 비히클이 모조 탄두와 다른 물체(예: 워헤드를 발사한 미사일의 상부 단계같은 디코이)를 구별하려고 그 내장 센서를 사용하는 것이었다.


킬 비히클의 센서는 여러 파장대의 물체의 밝기와 그 신호의 변동을 측정한다.


그러나 다음과 같은 사실을 고려해야 한다.


시험에 사용된 디코이 풍선 및 다른 물체는 실제 탄두와는 매우 다른 외관을 가지도록 설계되었으므로 구별하기 쉬웠다. • 격추 타깃의 정보는 미리 킬 비히클에 제공되어 어떤 물체가 무엇인지 인식할 수 있게 하였다.


초기 시험에서 킬 비히클이 워헤드와 구별하기 어려웠던 디코이들은 이후의 시험에서 사용되지 않았다.


시험에서 사용된 판별 방법은 방어자가 공격자가 사용하는 탄두와 디코이의 정보를 공격 전에 미리 상세하게 알고 있을 것이라고 가정한다. 판별을 위해 바어자는 센서가 본 것을 컴퓨터에 저장된 정보와 비교하고 탄두를 식별하기 위해 일치하는 데이터를 찾으려고 시도할 것이다..


실제 공격에서 방어자는 공격자의 통제 아래에 있는 공격체에 대한 사전 정보를 가질 가능성이 매우 낮다. 공격자는 워헤드의 외관을 위장하면서 수십 개의 가벼운 디코이 풍선을 방출할 수 있으므로 방어자의 센서는 탄두를 식별할 수 있도록 정보를 수집할 것으로 기대하기 어렵다.


따라서 이 격추 시험은 실제 공격에서 킬 비히클이 볼 수 있는 물체를 성공적으로 구별할 수 있다는 GMD 시스템의 능력을 증명하지 않는다.



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킬 베히클에서 보이는 격추 타깃의 이미지.



킬 비히클의 센서는 물체의 세부 모양과 같은 세부 정보를 볼 수 있는 능력이 없다는것이 중요하다. 물체의 거리가 멀어질수록 이미지가 작아지고 이미지에서 보이는 부분이 작아진다. 물체의 이미지가 하나 또는 몇 개의 이미지에서 보이는 거리가 충분히 먼 경우, 센서는 물체의 모양을 식별할 수 없으며 밝기만 감지한다 (사진 1 참조). 따라서 가짜 탄두, 풍선 및 그것들을 발사한 미사일은 모두 킬 비히클에게 충돌 하기 직전 1 ~ 2 초 전까지 빛나는 점으로 보일 것이다. 이는 킬 비히클이 그 방향을 크게 바꿀수 없을만큼 늦어버린 시간이다.


GMD 테스트에서 사용된 풍선 및 다른 물체에 대해 현재 공개된 내용에 대한 요약이다.


테스트 IFT-3 (1999) IFT-3에서 목표로 설정된 미사일은 모의 워헤드가 포함된 re-entry 탄두를 포함하여 길이 약 1.8미터, 너비 약 0.75미터였다. 이 미사일은 캘리포니아의 반덴버그 공군 기지에서 발사되어 태평양의 크와잘레인 섬으로 향하였고, 대기의 상층부에 진입하기 전, 태평양에서 고도 약 140킬로미터에서 탄두와 디코이를 투하하였다. 이 그룹은 탄두와 디코이로 구성되어 있었고, 이러한 디코이 중 일부는 모의 탄두와 유사한 물체로 위장되었다.



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풍선은 킬 비히클의 적외선 센서로 실제 탄두를 보는 것 보다 약 6배 더 밝게 나타났다. 이 이유로 킬 비히클은 두 물체를 쉽게 구별하고 어떤 것이 어떤 것인지 판단할 수 있었다. 실제로 IFT-3에 관한 펜타곤 브리핑에 따르면, 킬 비히클은 풍선을 먼저 본 후 그 모습을 보고 워헤드가 아닌 것으로 판단했다. 킬 비히클이 목표 주변에서 볼 수 있는 다른 물체는 Multi-Service Launch System (MSLS)이었다. MSLS는 워헤드와 풍선을 발사하는 역할을 한다. 플라이바이 테스트 IFT-1A의 정보에 따르면 MSLS는 킬 비히클의 적외선 센서에 대해 재진입 차량보다 약 3배 더 밝게 나타났으며, 이로 인해 킬 비히클은 실 탄두와 MSLS를 식별하기 쉬웠다



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IFT-4와 IFT-5(2000) IFT-3에서 사용된 동일한 물체 세트가 두 번째 및 세 번째 테스트인 IFT-4 및 IFT-5에서도 사용되었으며, 두 테스트 모두 성공하지 못하였다. IFT-4는 킬 비히클의 센서 문제로 실패하였고, IFT-5에서는 킬 비히클이 부스터에서 분리되지 않았다. 고로 디코이에 대한 데이터 수집 실패.


테스트 IFT-6과 IFT-7 (2001) 이 두 번의 테스트에서 이전에 사용된 2.2미터 풍선 대신 1.7미터 지름의 풍선을 사용하며 이 풍선은 더 신뢰성 있는 전개 메커니즘을 가지고 있었다. 이 새로운 풍선이 초기 풍선과 비슷한 성질을 가지고 있다면, 두 풍선의 크기 비율을 기준으로하면 여전히 가짜 탄두보다 3배 이상 밝게 나타날 것이므로 킬 비히클이 워헤드와 구별하기 쉬울 것으로 보였다.





하편은 이따가 올림