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1. 형상(개인적인 사견은 괄호 처리함)
형상은 제작구매 요청서에도 나와 있듯이, 탄두 부분은 von carman o give형상이고 기체 부분이 boattail 형상+ 4핀이라고 되어있음. 이게 무엇이냐?
Von carman o give는 아래 사진과 비슷한 유도탄에서 흔히 쓰이는 노즈콘 디자인으로 보이고(항공우주공학 지식이 없어서 틀릴수 있음)

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동체 형상인 Boattail 디자인은 K9 포탄처럼 후방부가 매끈하게 얇아지는 모양을 의미함.아래 짤의 맨 윗부분이 적당한 boattail 형상임.

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본문에 서술된 후방부가 얇아지는 형상부분과 조종날개 4핀을 다 고려해보면 형상은 KTSSM과 유사하다고 보면 됨.(현무 2B를 그대로 탑재하려 하였으나, 전투기 탑재가 중량문제로 어려워 KTSSM 기반으로 개발하는 것으로 추정됨)

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2. 항법장치와 유도장치

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2.항법장비와 위성항법장비
해당 유도탄에는 항법장치와 위성항법장치가 들어가는 것으로 보임.(이후부터는 구체적인 수치가 있어 혹시 문제될까봐 잘라서 올림)

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관성항법장치가 1시간 비행 기준 10노티컬 마일 CEP를 가지는데 좀 넓지 않은가 의문이 들긴 함. 서울에서 평양 상공까지 현무 2B기준 2분 22초가 걸린다 하니 이걸 감안하면 617미터 정도가 나오는데 조금 애매함……
(자체정렬 15분이라는 단어를 보면, 일반적인 공대지 유도탄은 모기로부터(발사기체) 항법정보를 받아 운용함으로 자체정렬을 하지 않음. 따라서 항공기에 유도탄을 탑재하는 발사대의 INS의 제원으로 보임.유도탄 항법장비가 아닌듯)

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위성항법장치는 항공기 입력 신호를 기반으로 GPS와 글로나스를 동시에 사용함.

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탄착지 부분과 항공기 연동시험, 4핀에 동체형상 및 탄두부 형상으로 보아 공대지 탄도탄으로 추정되고

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점검장비 제작지원 부분에서 항공기용 INS와 위성항법장치가 나오는데 둘이 따로 써져 있는거 봐서는 앞에서 설명한 INS가 이 TE-750K와 다른 것 같기도 함. 용역자료가 좀 헷갈림.
(현재 공대지 유도탄이 초음속,극초음속 순항(대함 겸용), 공대지 탄도탄 이렇게 3개가 있고, 나머지가 대함 겸용인 것으로 볼때 공대지 유도탄인 현무4C는 이 미사일이 맞을 것으로 보임.)

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비행시험은 내년 1,2분기에 하고 3분기에 과제 마무리될 예정

세줄요약
1.KTSSM과 유사한 형태의 공대지 탄도탄으로 보이는 것을 개발중임
2.내년 1,2분기에 비행시험을 거쳐 4분기에 과제 종결되는 방식
3.항공기용 INS와 유도탄용 INS가 같은지 다른지가 확실하지 않지만 자체정렬 15분이라는 단어를 보아 항공기 INS가 10nm/hr cep의 성능을 가지는것으로 추정됨.

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