[📺뉴스] 스웨덴 gcap 탈퇴

[익명(corsair53)]

https://www.eurasiantimes.com/turbulence-hits-uks-6th-gen-fighter-jet-program-swedens-involvement-in-gcap-is-officially-over-reports/

<span style="font-family:'Malgun Gothic', '맑은 고딕', AppleGothic, sans-serif;background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">Turbulence Hits UK's 6th-Gen Fighter Jet Program, Sweden's Involvement In GCAP Is Officially Over - Reports</span>

난기류가 영국의 6세대 전투기 프로그램을 강타하고 스웨덴의 GCAP 참여는 공식적으로 끝났습니다 – 보고서

스웨덴이 영국이 주도하는 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP)에서 탈퇴한 것으로 보임에 따라 유럽의 6세대 전투기 프로그램의 미래는 혼란을 겪고 있는 것으로 보입니다. 

오랫동안 가정해 왔지만, 보고된 스웨덴의 무관심은 다른 경쟁 프로젝트인 프랑스, 독일, 스페인의 미래 전투 항공 시스템(FCAS) 프로그램의 문제를 지적했습니다. 

이 개발은 독일이 FCAS를 탈퇴하고 아이러니하게도 Tempest 프로젝트에 참여하기를 원한다는 추측 보도 중에 나왔습니다. 이는 프로젝트의 기술-산업적 측면에서 프랑스와 오랫동안 지속된 차이점에 따른 것입니다. 

난기류 속의 폭풍우도

영국-이탈리아-스웨덴의 협력은 현재 불분명합니다. 특히 일본이 참여했기 때문입니다. 2021년 12월 영국과 일본의 협력 으로 시작 되어 각각의 Tempest 및 FX 전투기 프로젝트를 위한 엔진과 레이더 프로토타입을 개발했습니다. 

2022년 12월의 후속 발표에서는 6세대 전투기를 위한 런던, 로마, 도쿄 간 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP)이 공개되었습니다 . 스웨덴은 아마도 프로젝트에서 탈퇴한 것으로 보인다.최근 마드리드에서 열린 국제 전투기 회의 2023에서 스웨덴 관계자가 발표한 최신 성명은 오랫동안 추측되었던 내용에 대한 공식적인 승인을 제공했습니다.

이제 Tempest에서 스웨덴 출구 공식

국방 항공우주 저널리스트인 Gareth Jennings는 11월 7일 X(이전 트위터)에 다음과 같이 게시했습니다 . “스웨덴은 Tempest에 대한 개입이 이제 공식적으로 중단되었음을 확인했습니다. '우리는 약 1년 전에 영국, 이탈리아와의 3자간 연구를 중단하고 국가적 연구를 시작했습니다. 영국과 FCAS에서는 왜 작동하지 않았는지에 대한 질문에는 대답하지 않겠습니다.' - 공식적인." 

2022년 8월 29일 Janes에 대한 이전 보고서에서는 스웨덴의 Tempest 참여가 어떻게 '실질적으로 중단'되었는지 보고했습니다. Saab의 사장 겸 CEO인 Micael Johansson은 8월 26일 국가가 다국적 프로젝트에 대해 "동면 기간"에 있다고 말했습니다. 

Johansson은 이 프로젝트의 초기 약속이 지금까지 실현되지 않았으며 스웨덴의 Saab은 다른 FCAS 파트너가 "프로그램 방향을 계획"함에 따라 미래 요구 사항을 고려하는 동안 뒷자리를 차지하고 있다고 말했습니다.

“우리는 (FCAS의) 한계에 있으며 우리의 참여는 처음에 생각했던 것만큼 집중적이지 않았습니다. 우리는 프로그램에서 제외되지 않았지만 영국, 이탈리아 및 잠재적으로 일본이 프로그램을 어떻게 설정했는지 확인하는 동안 스웨덴은 동면했습니다. 이번 일이 어떻게 진행될지 잘 모르겠습니다.”

스웨덴은 2019년 7월 당시 영국 국방부 조달부 장관인 스튜어트 앤드류(Stuart Andrew)와 스웨덴 국방장관 피터 훌트크비스트(Peter Hultqvist)가 미래 전투 항공 기술을 공동 개발하기 위한 양해각서(MOU)에 서명하면서 FCAS를 통해 영국 및 이탈리아에 합류했습니다. .

FCAS 노력의 일부이지만 스웨덴은 국내에서 생산된 Saab Gripen 전투기를 업그레이드하기 위한 기술 개발에 중점을 두고 있습니다. 이처럼 우리나라는 아직 FCAS의 핵심요소인 템페스트 미래전투기 사업 참여를 약속하지 않은 상태다. 

영국, 이탈리아, 스웨덴 프로젝트도 스톡홀름이 종료되고 도쿄가 프로젝트에 참여할 때까지 FCAS라는 동일한 이름을 공유했습니다. 그 후, 그것은 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP)이라고 불렸습니다. 

[익명(124.54)]

6세대기는 미국말곤 힘들어보이네

[ㅇㅇ 1(59.27)]

쟤넨 원래 정회원국도 아니었고 저렇게 간만보고 있었음 GCAP는 나름 일정대로 잘 진행되고 있는데

[ㅇㅇ 2(118.35)]

gcap가 뭐가 잘 진행되고 있음? ㅋㅋ 기술력도 없는 애들끼리 모였는데 FCAS가 차라리 훨씬 가능성 있지 갈등 봉합만 되면

[ㅇㅇ 1(59.27)]

ㄴ?? 어그로야 진심이야??

[라스캐논(jeongjung8718)]

개소리여 GCAP가 가장 명확한데 ㅋ

[익명(112.152)]

애초에 멤버도 아니었는데 난기류는 무슨

[익명(b7gm16dhtvzy)]

스웨덴은 예에에에전에 FCAS에서 템페스트 빼고 협쳑하는 수준이였지, GCAP 멤부였던적은 애초에 없는데 뭔 병신 같은 기사노

[라스캐논(jeongjung8718)]

ㄹㅇ ㅋㅋ