[💥유럽] 타타리가미) ATACMs 공습이후 루시 헬기 대응

[도끼선생(cardinals11)]

https://frontelligence.substack.com/p/rotary-threats-russian-helicopter

<span style="font-size:12pt;">Rotary Threats: Russian Helicopter Adjustments to ATACMS strikes</span>

정확히는 타타리가미가 아니라 본인 운영하는 Frontelligence Insight 팀에 올라온거고

타타리가미 트윗 가면 비슷한 내용으로 볼수있음.

(이하 번역)

회전익기의 위협 : ATACMS 공습에 대한 러시아군 헬기의 대응

2023년 11월 15일

프론텔리전스 인사이트

10월 17일, 베르댠스크, 루한스크 소재 러시아 비행장 공습이 성공하면서 심각한 피해를 입혔고, 10~24대의 러시아군 헬리콥터가 손상되거나 파괴됐다. 이로 인해 군수작전이 대대적으로 개편됐다. 차질은 있었지만 러시아군 헬기는 우크라이나군에게 여전히 심각한 문제다. 오늘은 제르노그라드(Zernograd) 공군기지를 검토해 예시로 들어보겠다.

공군기지는 전선에서 약 240km 떨어진 체르노그라드에 위치하며, 육군 제16항공여단의 본거지다. 이 공군기지에는 Mi-28, Mi-26, Ka-52, Mi-8의 개량 다수를 포함, 헬기 편대(fleet)를 수용하고 있다. 공군기지는 진행중인 전쟁 내내 계속해서 활발하게(actively) 활동하고 있다.

로스토프주 제르노그라드 공군기지. 범례는 이미지에 나와있음.

(우크라이나군이)루한스크와 베르댠스크 공항에서 다수의 헬리콥터를 성공적으로 파괴하고 난 후, 러시아군은 헬기를 더 먼 곳으로 이전, 비행시간이 크게 늘어났다. 이러한 조치에도 불구하고 러시아군 헬기는 여전히 최전선에서 활동하고 있다.

러시아군은 이를 어떻게 달성했는가? ATACMS 공습 이전에 게시한 유료구독자(유료구독 가능함)용 보고서에서 설명했듯이, 대답은 간단하다. 얼마 전, 러시아군은 알려지지 않은 다수의 장소에 헬기이착륙장(helipads) 건설을 시작했다.

전투지역으로 곧장 비행하는 대신, 헬기는 숨겨진 헬기이착륙장에 주둔하며, 각 헬리콥터에는 최소 24대의 헬리콥터가 주둔한 베르단스크와 달리 제한된 수의 헬리콥터만 배치된다. 이러한 개념은 러시아군 군수의 접근법을 나타낸다. 즉, 목표물의 파괴가 더이상 비용 효과적(cost-effective)이지 않을 정도로 목표물의 가치를 낮추기 위해, 집중도를 낮추는 것이다(분산).

우리가 이전 보고서에서 다룬 구체적인 사례가 있다. 러시아군은 크림 반도 근처 헤르손주의 관광기지(휴양 단지) 내에 비밀 헬리콥터 기지를 건설했다. 비슷한 설정을 가진 유사한 미공개 위치가 헤르손, 루한스크, 도네츠크 주의 여러 지역에 걸쳐 존재합니다.

개념은 간단하다. 벨고로드 또는 로스토프주에서 교전지역까지의 거리 전체를 (한번에)커버하는 게 아니라, 헬기가 임시기지로 비행할 수 있다. 여기서 추가적인 지시를 기다리면서 잠재적으로 재급유를 받게된다. 임무를 완수한 후에는 러시아나 크림 반도로 돌아갈 수 있다.

우리 팀은 우크라이나군이 GLSDB(지상발사 소구경폭탄)로 이 문제를 해결할 가능성이 높다(potentially)고 믿는다. ATACMS 또는 스톰섀도우와 달리, GLSDB는 대량으로 배치가 가능하므로 개별 헬기 또는 소규모 그룹을 타겟으로 한 비용효율적인 솔루션이다.

그러나 쉬운 일은 아닐 것이다. 러시아군은 이 방식 때문에 병참문제를 겪고 있지만, 점령지역을 가로질러 다수의 헬기착륙장을 순환시킬 능력이 있다. 이런 로테이션 때문에 공습 타이밍을 효과적으로 맞추기 어려워진다.

제르노그라드, 밀레로보, 타간로크 등에서 활동하는 헬기 숫자로 미루어보아 러시아군은 공중에서 충분한 숫자의 헬기를 운용중이라는 점을 알 수 있다. 이런 헬기들은 공세작전을 지원하고, (우크라이나군의)돌파구가 생길 경우 우크라이나군 기갑부대와 교전할 수 있다.

우리 팀은 본 문제를 효과적으로 해결하기 위해, SHORAD(단거리 대공방어) 및 HIMAD(고중고도 대공방어) 관련자산의 배치를 늘려야 한다고 생각한다. 없다면 러시아군 헬기, 특히 경량다목적유도로켓(LMUR, ЛМУР)으로 무장한 헬기는 계속 심각한 문제가 될 것이다.

F-16과 NASAMS에서 중거리용 AIM-120 미사일을 배치하면 러시아군 헬기에 대한 대응책이 될 수 있다. 본 전쟁에서는 저고도 비행전술 등이 일상화되는 등, 다양한 주의점이 있음을 알아둘 필요가 있다.

단 하나의 마법같은 해결책으로 우크라이나군이 러시아군 헬기문제를 해결할 수는 없다. 지상파괴를 위해서는 지속적으로 노력하고 합동작전이 필요할 것이다. 게다가 공중에 떠있는 헬기에 대응하려면 NASAMS나 AMRAAM 같은 무기를 배치해야만 한다. 이러한 맥락에서 볼 때, 우크라이나군은 추가적인 자산뿐만 아니라 그 탄약도 서방에 크게 의존하고 있다. 이러한 위협을 줄이려면 ATACMS, GLSDB, NASAMS, 맨패즈, 드론, F-16 등을 보완해 결합하는, 포괄적인 접근법이 필수라고 생각한다. 무기 한 종류, 또는 자산만으로는 온전한 솔루션이 되지 못한다.

끝.

https://threadreaderapp.com/thread/1686668890804260864.html

8월 2일날 타타리가미가 베르댠스크 공항 비용효율문제 언급한 스레드이니 참고용으로 알아두셈.

[조선닌자핫토리(ninetail)]

도대체 얼마나 많길래 아직도 재고가 충분하다는거야… - dc App

[도끼선생(cardinals11)]

쟤네 Mi-8/17 계열 수송헬기 전쟁전에 800대가까이 됐고 Ka-52도 120대가까이 됐으니 영끌하면 꽤나올듯

[ㅇㅇ 1(115.136)]

개전초 ka-52는 133대였고 48대를 상실했음 그래서 최소 75대, 다만 mi-24/28/35는 항속거리 문제때문에 잘안쓰는듯 - dc App

[도끼선생(cardinals11)]

28조금씩 더 쓰는듯 요새 소식좀 들은거같음